ヤマハ発動機株式会社の年収・業績・将来性

東証プライム / 輸送用機器 / 証券コード 7272

東証プライム TOPIX Mid400 自動車・輸送機

ヤマハ発動機株式会社は東証プライム上場の輸送用機器の企業。2025年12月期の連結売上高は2.53兆円、営業利益率は5.0%、平均年間給与は約835万円（提出会社単体）、連結従業員は55,176名（出典: 2025年12月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

ヤマハ発動機株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は60、TOPIX Mid400規模。同じ水準の企業と並べて併願先を組み立てましょう。

ヤマハ発動機株式会社は、静岡県磐田市に本社を置く輸送用機器メーカーである。

ヤマハ発動機株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

ヤマハ発動機株式会社の平均年収は？

約835万円（2025年12月期・提出会社単体の平均年間給与）。 輸送用機器の83社中10位です。 2021年12月期の約726万円から上がり、+15.0%の変化です。 従業員の平均年齢は42.7歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 年代別の推定年収を見る／ 輸送用機器の年収ランキング

ヤマハ発動機株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は59.5です （輸送用機器の83社中22位）。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で10位、連結従業員は55,176名です。

ヤマハ発動機株式会社の就職難易度を詳しく見る／ 輸送用機器の就活偏差値ランキング（算出方法）

ヤマハ発動機株式会社に就職実績のある大学は？（大学の公開資料より）

各大学のキャリアセンター等が公開している就職先の資料に、ヤマハ発動機株式会社が掲載されている大学です（3校）。 大学ごとに掲載の基準（何名以上を載せるか等）が違うため、ここに無い大学から採用が無いという意味ではありません。

出典: 各大学が公開している就職先資料（大学名のリンク先）。人数は資料に記載がある場合のみ。学部・課程に限った資料は大学名に範囲を併記しています。 収録しているのは公開資料を確認できた一部の大学だけです（算出方法）。

ヤマハ発動機株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+40%（年率+8.7%、前期比-1.6%）（前年比の伸びは輸送用機器の81社中63位）。
• 会社の今期の売上高予想は2.90兆円です（2026-08-04の決算短信）。
• 有価証券報告書で掲げている数値目標: ROIC 12.5%以上（将来目標）、ROE 14%（中期経営計画（3年平均））、ROIC 8%（中期経営計画（3年平均））。
• 研究開発費は1,591億円（輸送用機器の78社中7位）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「🌧️雨」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

ヤマハ発動機株式会社は輸送用機器の中で何が目立つ？

• 研究開発費（R&D）は輸送用機器の78社中7位（1,591億円）。業種内で高い方から上位9%に入ります。 （2025年12月期）

従業員1万人以上平均年収800万円以上売上1兆円以上海外売上5割超売上1000億円以上本社: 静岡県

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

ヤマハ発動機株式会社の最近の動きは？面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-03-23提出の有価証券報告書です。面接前に直近の動きを1つ拾っておきましょう。

直近90日の適時開示（東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：11月上旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約36日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コン

最近この会社、なんか動きありました？

コンいまの局面

適時開示から見ると「確認すべき開示あり」。注意して読みたい開示が出ています。内容を一次情報で確かめ、会社がどう対応しているかまで押さえておきましょう。

ホウ

見直しの局面は数字が一時的に悪化することもある。“なぜ悪いのか”まで説明できると強い。

📈 ヤマハ発動機株式会社の株価はどう動いた？（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-10-09。

💴 ヤマハ発動機株式会社の配当利回り・配当性向は？

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-10-11 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

ヤマハ発動機株式会社の証券コード・市場区分・業種は？

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-10-16時点）

ヤマハ発動機株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は2.53兆円、当期純利益は161億円。前期比-1.6%の減収です。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100XRTH、対象期間 2025-12-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上2.53兆円に対して営業利益1,264億円。営業利益率は5.0%。輸送用機器の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コン

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか！

ホウ

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+40%（年率+8.7%、前期比-1.6%）。ゆるやかに伸びています。

ホウ安定性

自己資本比率は約39%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは29点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 ヤマハ発動機株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

長期ビジョンART for Human Possibilities～人はもっと幸せになれる～

ROIC

12.5%以上

将来目標

ROE

14%

中期経営計画（3年平均）

ROIC

8%

中期経営計画（3年平均）

ROA

9%

中期経営計画（3年平均）

▼

2中長期の経営戦略

1コア事業の競争力再強化

MC事業とマリン事業へ重点投資。MC事業では電動化対応を推進し、マリン事業では大型船外機のラインアップ拡充と統合ボートビジネスを展開。

2戦略事業の成長推進

ロボティクス事業では世界トップクラスのトータルソリューション企業を目指す。SPV事業では欧州市場でのプレゼンス向上。OLV事業では北米市場でシナジー創出。

3新規事業領域の開拓

モビリティサービス、低速自動走行、農業の３領域に注力。インド・アフリカでモビリティアセットマネジメント事業、北米でロボット農業ソリューション事業を展開。

4カーボンニュートラルへの取組

2035年に企業活動におけるGHG排出量をカーボンニュートラル化。2025年にオール電化塗装ラインを導入。サステナブル原材料使用比率を18％に引き上げ。

5人的資本経営の強化

グローバルエンゲージメントスコア80％以上を維持。DE&Iやタレントマネジメント、モノづくり人財育成を推進し、多様な社員がチャレンジできる組織構築。

▼

3対処すべき課題

① 米国関税への対応

• マリン事業での主要市場米国の事業環境変化への適応
• OLV事業でのコスト管理と資源配分の適正化

ホウ

稼ぐ力の立て直しが課題になっている。業績推移の営業利益率と、前期からの変化を必ず並べて見よう。

コン

「利益を増やすために、現場で何が変わろうとしているか」を逆質問で聞くと、会社の本気度が見えるっす。

② 電動化への対応

• MC事業での電動スポーツスクーター開発と販売
• 自社プラットフォーム開発と外部連携の両輪で推進

ホウ

環境・社会への対応は、多くの会社が掲げる共通の課題。数値目標（排出量など）があるかどうかで本気度が分かる。

コン

「どの事業で、どう取り組んでいるか」まで言えると、ありきたりな志望動機から一歩抜けられるっす。

③ 事業統合による価値創出

• ロボティクス事業の統合により顧客期待を超える価値創出を加速化
• SPV事業でのドイツ拠点設置による欧州市場開拓

ホウ

会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。

コン

この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。

面接で使えるポイント

• 2030年ビジョン『ART for Human Possibilities』の下…
• MC事業でNMAX155にYECVT搭載など、テクノロジー活用で顧客価値向上を図る戦略に関心があります。
• グローバルエンゲージメントスコア82.4％維持など、多様な社員のチャレンジを支援する人的資本経営の取組に惹かれました。

出典: 有価証券報告書（2025年12月期、書類ID S100XRTH）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

ヤマハ発動機株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2025年12月期、17項目中8件）。

1. 経済環境変化リスク － ①市場における競争環境変化
2. 経済環境変化リスク － ②為替の変動
3. 経済環境変化リスク － ③金利変動、資金調達環境の変化
4. 海外事業展開リスク
5. 合弁事業リスク
6. 特定の顧客・マーケットへの依存リスク
7. 調達リスク
8. 製品品質・リコール関連リスク

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100XRTH）。ヤマハ発動機株式会社の経営の健全性をチェックする

ヤマハ発動機株式会社の経営指標は何を意味する？

ホウ（フクロウ）財務健康度は29点で注意が必要な水準、将来性は雨。いずれも当サイトが公開データから計算した参考値です。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

将来への投資

株式・還元

資本金: 861億円

会計期: 2025年12月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-10-15 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ ヤマハ発動機株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ ヤマハ発動機株式会社の社長は誰？ — 設楽 元文氏の経歴・就任年と取締役の一覧。

▶ ヤマハ発動機株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 ヤマハ発動機株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

「Landmobility」64%、「水産製品」21%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウ

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

🌏 ヤマハ発動機株式会社の海外売上比率は？

売上の大半を海外で稼ぐグローバル企業。語学力や海外赴任の機会が問われやすく、為替の影響も業績に直結します。

会計期: 2025-12-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（書類ID S100XRTH、2026-07-30 取得）。 算出方法。

ヤマハ発動機株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）要するに、静岡県磐田市に本社を置く輸送用機器メーカーです。志望動機はここと自分の経験をつなげましょう。

ヤマハ発動機株式会社はどの事業に何人いる？

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（連結、2025年12月期、合計55,176名）。配属の多い事業を知る手がかりになります。

ヤマハ発動機株式会社の強み・特徴は？

• 研究開発費（R&D）は輸送用機器の78社中7位（1,591億円）。
• 主力は「Landmobility」で、売上の64%を占めます。
• 売上の94%を海外で稼いでいます。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

ヤマハ発動機株式会社の社風・働き方は？

ヤマハ発動機株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2025年12月期）: 平均勤続年数は18.1年、勤続年数が長く人材の定着率が高い傾向、従業員の平均年齢は42.7歳、男性の育児休業取得率は80%、男性も育児休業を取得しやすい環境、女性管理職比率は3.7%、役員に占める女性比率は35.7%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

ヤマハ発動機株式会社の社長は誰？経営陣は？

2026-03-23提出の有価証券報告書によると、 ヤマハ発動機株式会社の筆頭の代表者は設楽 元文（代表取締役社長社長執行役員CEOコーポレート管掌管掌領域：ブランド、経営戦略、人事総務、リスク・コンプライアンス・法務・知財、企画・財務）です。 63歳（1962-10-29生まれ）。 役員は14名、平均年齢は65.4歳です。 社長の設楽 元文氏の経歴と就任年

※ この一覧は上記の有価証券報告書提出時点のものです。その後に役員の交代が あった場合は反映されていません。最新の体制は 公式サイトや下の最新ニュースをご確認ください。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100XRTH、2025-12-31期）。 報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

ヤマハ発動機株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100XRTH）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2025-04-09

ヤマハ発動機株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 1955年７月日本楽器製造株式会社（現　ヤマハ株式会社）より分離独立し、静岡県浜松市においてヤマハ発動機㈱として発足、分離以前より製造していた二輪車を継続生産販売
2. 1961年９月東京証券取引所第一部に新規上場
3. 2022年４月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行
4. 2025年１月ヤマハモーターエレクトロニクス㈱（連結子会社）を吸収合併

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100XRTH）。

ヤマハ発動機株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続18.1年・男性育休80%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。

ヤマハ発動機株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2025年12月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は42.7歳、 平均勤続年数は18.1年。 管理職に占める女性比率は3.7%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は835万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続18.1年・平均年齢42.7歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。女性管理職比率は3.7%です。

ホウ

長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。

ヤマハ発動機株式会社は働きやすい？（育休・有給・認定）

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

🏅 くるみん認定

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

ヤマハ発動機株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

ヤマハ発動機株式会社は2026-03-23に「有価証券報告書－第91期(2025/01/01－2025/12/31)」（対象期間 2025-01-01〜2025-12-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 その後 2026-08-05に「半期報告書」ほか3件が提出されています（下表の「未反映」）。 過去 19 件の開示書類を確認できます。

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。 「未反映」は、書類は提出されているものの当サイトの財務数値・スコアにまだ反映していないものです（週次で反映します）。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

ヤマハ発動機株式会社についてよくある質問

ヤマハ発動機株式会社は輸送用機器の業種平均より上？下？

ヤマハ発動機株式会社を同じ輸送用機器業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は輸送用機器業種の上場企業平均。

結局ヤマハ発動機株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字の前に、開示されている事象の確認が必要

1. 過年度決算の訂正（11件）が開示されています。以下の数値は訂正前の値である可能性があるため、必ず最新の一次情報で確認してください。
2. 営業利益率5.0%（輸送用機器平均2.0%）。同業を明確に上回る。
3. 直近5期（約4年）で売上は+40%（年率+8.7%、前期比-1.6%）。横ばい〜緩やかな成長。
4. 自己資本比率39%で標準的な財務構成（財務健康度29点）。

売上高
2.53兆円

営業利益
1,264億円（5.0%）

平均年収
835万円

従業員数(連結)
55,176名

注意点（影響度順）

• 【影響大】過年度決算の訂正（11件）が開示されている。一次情報での確認が必須
• 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認

🔄 この見方が変わる条件：調査・訂正の結果と、その後の決算で数字が確定してから改めて判断したい。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

過年度決算の訂正（11件）をどう受け止めるかが最初の論点

1. 適時開示・EDINET提出書類に「過年度決算の訂正（11件）」がある
2. こうした事象は経営体制・内部管理の立て直しを伴い、入社後の組織の空気にも影響する
3. 事実関係と会社の説明を一次情報で確認し、面接では批判ではなく再建の視点で語れるようにしたい

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（過年度決算の訂正（11件）をどう受け止めるかが最初の論点）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近いスズキ株式会社・株式会社ＳＵＢＡＲＵと数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の64%を占める「Landmobility」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「Landmobility」の売上構成比（今は64%）が大きく変われば、論点も変わる。

ヤマハ発動機株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（輸送用機器）

同じ輸送用機器業種のうち、事業規模（総資産）がヤマハ発動機株式会社に近い企業を表示しています。

• スズキ株式会社 7269 総資産 6.64兆円
• 株式会社SUBARU 7270 総資産 5.49兆円
• 株式会社アイシン 7259 総資産 4.51兆円
• マツダ株式会社 7261 総資産 4.48兆円
• いすゞ自動車株式会社 7202 総資産 3.66兆円
• 川崎重工業株式会社 7012 総資産 3.32兆円
• 三菱自動車工業株式会社 7211 総資産 2.42兆円
• 日野自動車株式会社 E02146 総資産 1.48兆円
• トヨタ紡織株式会社 3116 総資産 1.18兆円
• 豊田合成株式会社 7282 総資産 9,929億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は輸送用機器平均の約1.6倍で、平均的な規模です。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

ヤマハ発動機株式会社を他社と比べると？

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

ヤマハ発動機株式会社と併願されやすい企業は？

ヤマハ発動機株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

ヤマハ発動機株式会社に似た企業・関連ランキングは？

ヤマハ発動機株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• ヤマハ発動機株式会社 公式サイトを検索（gBizINFO掲載URLが現在到達不能のため検索リンクを表示）
• ヤマハ発動機 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• ヤマハ発動機 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E02168
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 2080401016040

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。