三菱自動車工業株式会社の年収・業績・将来性

東証プライム / 輸送用機器 / 証券コード 7211

東証プライム TOPIX Mid400 自動車・輸送機

三菱自動車工業株式会社は東証プライム上場の輸送用機器の企業。2026年03月期の連結売上高は2.90兆円、営業利益率は2.6%、平均年間給与は約790万円（提出会社単体）、連結従業員は27,695名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

三菱自動車工業株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は60、TOPIX Mid400規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。

三菱自動車工業は、自動車及びその部品の開発、生産、販売、金融事業を行う大手自動車メーカーです。

三菱自動車工業株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

三菱自動車工業株式会社の平均年収は？

約790万円（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 輸送用機器の83社中14位です。 2022年3月期の約661万円から上がり、+19.5%の変化です。 従業員の平均年齢は42.4歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 年代別の推定年収を見る／ 輸送用機器の年収ランキング

三菱自動車工業株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は59.8です （輸送用機器の83社中21位）。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で14位、連結従業員は27,695名です。

三菱自動車工業株式会社の就職難易度を詳しく見る／ 輸送用機器の就活偏差値ランキング（算出方法）

三菱自動車工業株式会社に就職実績のある大学は？（大学の公開資料より）

各大学のキャリアセンター等が公開している就職先の資料に、三菱自動車工業株式会社が掲載されている大学です（1校）。 大学ごとに掲載の基準（何名以上を載せるか等）が違うため、ここに無い大学から採用が無いという意味ではありません。

出典: 各大学が公開している就職先資料（大学名のリンク先）。人数は資料に記載がある場合のみ。学部・課程に限った資料は大学名に範囲を併記しています。 収録しているのは公開資料を確認できた一部の大学だけです（算出方法）。

三菱自動車工業株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+42%（年率+9.2%、前期比+3.9%）（前年比の伸びは輸送用機器の81社中34位）。
• 会社の今期の売上高予想は3.26兆円です（2026-08-03の決算短信）。
• 研究開発費は1,168億円（輸送用機器の78社中10位）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「🌧️雨」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

三菱自動車工業株式会社は輸送用機器の中で何が目立つ？

• フリーキャッシュフロー（FCF）は輸送用機器の61社中60位（-867億円）。業種内では低い方から3%の位置です。 （2026年03月期）

従業員1万人以上売上1兆円以上海外売上5割超売上1000億円以上本社: 東京都

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

三菱自動車工業株式会社の最近の動きは？面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-06-16提出の有価証券報告書です。直近の動きを1つ押さえておくと話が広がります。

直近90日の適時開示（東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：11月上旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約36日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コン

最近この会社、なんか動きありました？

コンいまの局面

適時開示から見ると「確認すべき開示あり」。注意して読みたい開示が出ています。内容を一次情報で確かめ、会社がどう対応しているかまで押さえておきましょう。

ホウ

見直しの局面は数字が一時的に悪化することもある。“なぜ悪いのか”まで説明できると強い。

📈 三菱自動車工業株式会社の株価はどう動いた？（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-10-09。

💴 三菱自動車工業株式会社の配当利回り・配当性向は？

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-10-11 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

三菱自動車工業株式会社の証券コード・市場区分・業種は？

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-10-16時点）

三菱自動車工業株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は2.90兆円、当期純利益は100億円。前期比+3.9%と増収基調です。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年3月期 2.90兆円）。
• 純資産は2022年3月期の6,303億円から2026年3月期の9,633億円へ、約53%増えました。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YCMC、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上2.90兆円に対して営業利益755億円。営業利益率は2.6%。輸送用機器の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コン

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか！

ホウ

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+42%（年率+9.2%、前期比+3.9%）。ゆるやかに伸びています。

ホウ安定性

自己資本比率は約36%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは25点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 三菱自動車工業株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

グループビジョンモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくる

▼

2中長期の経営戦略

1電動化戦略の転換

バッテリーEV開発は見送り、パートナー協業で対応。優位性を持つプラグインハイブリッド車とハイブリッド車開発に専念

2アセアン地域での成長戦略

重点市場アセアンで新商品投入継続。フィリピン・ベトナムの成功事例を梃に販売伸長を目指す

3ブランド力強化

デリカミニ・トライトン投入による日本での成功事例をグローバルに展開し、三菱自動車らしさを具現化

4グローバルポートフォリオ拡大

アセアン戦略車を中南米・中東・オセアニア・日本へ展開。パートナー協業で地域別ラインナップ強化

5新事業形態への挑戦

フィリピンで販売金融会社設立。オーストラリアで金融サービス会社に出資。日本でスマート充電サービス事業を推進

▼

3対処すべき課題

① 電動化市場の環境変化

• バッテリーEV成長が踊り場に。より現実的な環境技術としてPHEV・HEVが再評価される状況に対応

ホウ

環境・社会への対応は、多くの会社が掲げる共通の課題。数値目標（排出量など）があるかどうかで本気度が分かる。

コン

「どの事業で、どう取り組んでいるか」まで言えると、ありきたりな志望動機から一歩抜けられるっす。

② アセアン地域での業績遅れ

• タイ・インドネシアでの景気冷え込みが継続。想定した市場成長から大きく乖離している状況

ホウ

成長の打ち手を課題として挙げている。売上の推移と、どの事業が伸びているかを数字で確かめよう。

コン

「この成長の打ち手に、自分ならどう関われるか」を1つ用意しておくと、志望動機が具体的になるっす。

③ 商品開発の遅れへの対応

• クルマの知能化により開発工数増加。中期経営計画で予定した新型車投入に一部遅れが生じている

ホウ

会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。

コン

この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。

面接で使えるポイント

• 100年に一度の大変革期における電動化・知能化への対応戦略
• アセアンを重点市場とする地域別経営戦略とフィリピン・ベトナムでの成功事例
• デリカミニ・トライトンなど三菱自動車らしいモデルでグローバルなブランド力強化を推進

出典: 有価証券報告書（2025年03月期、書類ID S100VZMJ）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

三菱自動車工業株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年3月期、21項目中8件）。

1. 市場環境変化の影響
2. 市場及び事業に係るリスク（オペレーショナルリスク）
3. 部品・原材料調達の影響
4. 製品の品質・安全性の影響
5. 法規制等の影響
6. 訴訟その他の法的手続の影響
7. 知的財産権侵害の影響
8. 情報技術及び情報セキュリティの影響

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YCMC）。三菱自動車工業株式会社の経営の健全性をチェックする

三菱自動車工業株式会社の経営指標は何を意味する？

ホウ（フクロウ）財務健康度は25点で注意が必要な水準、将来性は雨。いずれも当サイトの参考値なので、有報の原文も確認しましょう。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

将来への投資

株式・還元

資本金: 2,844億円

会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-10-15 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 三菱自動車工業株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 三菱自動車工業株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 三菱自動車工業株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

売上の99%が「Car」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。

ホウ

つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。

🌏 三菱自動車工業株式会社の海外売上比率は？

売上の大半を海外で稼ぐグローバル企業。語学力や海外赴任の機会が問われやすく、為替の影響も業績に直結します。

会計期: 2025-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（書類ID S100VZMJ、2026-07-30 取得）。 算出方法。

三菱自動車工業株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）要するに、自動車及びその部品の開発、生産、販売、金融事業を行う大手自動車メーカーです。ここと自分の経験の接点を1つ用意しておきましょう。

三菱自動車工業株式会社はどの事業に何人いる？

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（連結、2026年3月期、合計27,695名）。配属の多い事業を知る手がかりになります。

三菱自動車工業株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

三菱自動車工業株式会社の強み・特徴は？

• 主力は「Car」で、売上の99%を占めます。
• 売上の78%を海外で稼いでいます。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

三菱自動車工業株式会社の社風・働き方は？

三菱自動車工業株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は16年、従業員の平均年齢は42.4歳、男性の育児休業取得率は85%、男性も育児休業を取得しやすい環境、女性管理職比率は6.8%、役員に占める女性比率は13.6%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

三菱自動車工業株式会社の社長は誰？経営陣は？

2026-06-16提出の有価証券報告書によると、 三菱自動車工業株式会社の筆頭の代表者は平工 奉文（取締役）です。 70歳（1956-03-23生まれ）。 役員は12名、平均年齢は70歳です。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100YCMC、2026-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

三菱自動車工業株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YCMC）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2019-01-15

三菱自動車工業株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 1970年４月三菱重工業株式会社の全額出資により当社設立
2. 1988年12月東京・大阪・名古屋各証券取引所の市場第一部に株式上場（名古屋証券取引所は2003年11月に上場廃止、大阪証券取引所は2009年11月に上場廃止）
3. 2022年４月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、市場第一部からプライム市場に移行

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100YCMC）。

三菱自動車工業株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続16年・男性育休85%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。

三菱自動車工業株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は42.4歳、 平均勤続年数は16年。 管理職に占める女性比率は6.8%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は790万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続16年・平均年齢42.4歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。女性管理職比率は6.8%です。

ホウ

長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。

三菱自動車工業株式会社は働きやすい？（育休・有給・認定）

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

🏅 くるみん認定

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

三菱自動車工業株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

三菱自動車工業株式会社は2026-06-16に「有価証券報告書」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 13 件の開示書類を確認できます。

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

三菱自動車工業株式会社についてよくある質問

三菱自動車工業株式会社は輸送用機器の業種平均より上？下？

三菱自動車工業株式会社を同じ輸送用機器業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は輸送用機器業種の上場企業平均。

結局三菱自動車工業株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字の前に、開示されている事象の確認が必要

1. 過年度決算の訂正（3件）が開示されています。以下の数値は訂正前の値である可能性があるため、必ず最新の一次情報で確認してください。
2. 営業利益率2.6%（輸送用機器平均2.0%）。同業を明確に上回る。
3. 直近5期（約4年）で売上は+42%（年率+9.2%、前期比+3.9%）。横ばい〜緩やかな成長。
4. 自己資本比率36%で標準的な財務構成（財務健康度25点）。

売上高
2.90兆円

営業利益
755億円（2.6%）

平均年収
790万円

従業員数(連結)
27,695名

注意点（影響度順）

• 【影響大】過年度決算の訂正（3件）が開示されている。一次情報での確認が必須
• 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認

🔄 この見方が変わる条件：調査・訂正の結果と、その後の決算で数字が確定してから改めて判断したい。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

過年度決算の訂正（3件）をどう受け止めるかが最初の論点

1. 適時開示・EDINET提出書類に「過年度決算の訂正（3件）」がある
2. こうした事象は経営体制・内部管理の立て直しを伴い、入社後の組織の空気にも影響する
3. 事実関係と会社の説明を一次情報で確認し、面接では批判ではなく再建の視点で語れるようにしたい

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（過年度決算の訂正（3件）をどう受け止めるかが最初の論点）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近い株式会社ＳＵＢＡＲＵ・株式会社アイシンと数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の99%を占める「Car」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「Car」の売上構成比（今は99%）が大きく変われば、論点も変わる。

三菱自動車工業株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（輸送用機器）

同じ輸送用機器業種のうち、事業規模（総資産）が三菱自動車工業株式会社に近い企業を表示しています。

• 株式会社SUBARU 7270 総資産 5.49兆円
• 株式会社アイシン 7259 総資産 4.51兆円
• マツダ株式会社 7261 総資産 4.48兆円
• いすゞ自動車株式会社 7202 総資産 3.66兆円
• 川崎重工業株式会社 7012 総資産 3.32兆円
• ヤマハ発動機株式会社 7272 総資産 2.90兆円
• 日野自動車株式会社 E02146 総資産 1.48兆円
• トヨタ紡織株式会社 3116 総資産 1.18兆円
• 豊田合成株式会社 7282 総資産 9,929億円
• NOK株式会社 7240 総資産 9,517億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は輸送用機器平均の約1.8倍で、平均的な規模です。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

三菱自動車工業株式会社を他社と比べると？

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

三菱自動車工業株式会社と併願されやすい企業は？

三菱自動車工業株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

三菱自動車工業株式会社に似た企業・関連ランキングは？

三菱自動車工業株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 三菱自動車工業株式会社 公式サイトhttps://www.mitsubishi-motors.com/jp/sustainability/esg/report/index.html
• 三菱自動車工業 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 三菱自動車工業 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E02213
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 7010401029044

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。