いすゞ自動車株式会社の年収・売上・業績東証プライム / 輸送用機器 / 証券コード 7202
東証プライム TOPIX Mid400 自動車・輸送機
最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET
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いすゞ自動車株式会社とはどんな会社か(30秒サマリ)
いすゞ自動車株式会社(証券コード7202)は東証プライム上場の輸送用機器業界に属する企業。規模区分はTOPIX Mid400。EDINETコードはE02143、決算日は3月31日(出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET、2026-07-02時点)。直近の開示は2025-06-25提出の有価証券報告書-第123期(2024/04/01-2025/03/31)。
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📈 いすゞ自動車株式会社 の株価推移(過去52週)
出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-02-27。
いすゞ自動車株式会社の基本情報(証券コード・市場区分・業種)
| 正式名称 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| JPX表記 | いすゞ自動車 |
| 証券コード | 7202(TYO:7202) |
| 市場区分 | 東証プライム |
| 17業種 | 自動車・輸送機 |
| 33業種 | 輸送用機器コード 3700 |
| 規模区分 東証株価指数(TOPIX)の規模別分類。時価総額と流動性に応じて Core30/Large70/Mid400/Small に区分されます。 | TOPIX Mid400 |
| EDINETコード 金融庁の電子開示システムEDINETが各企業に付与する識別コード。有価証券報告書などの開示書類の検索に使われます。 | E02143 |
| EDINET業種 | 輸送用機器 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-07-02時点)
いすゞ自動車株式会社の業績推移(売上高・営業利益・純利益の推移)
いすゞ自動車株式会社の2025年03月期の連結売上高は3.24兆円、当期純利益は1,401億円(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 3.20兆円 | 3.40兆円 | 3.24兆円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 2,816億円 | 2,295億円 |
| 当期純利益 | 1,517億円 | 1,690億円 | 1,401億円 |
| 総資産 | 3.04兆円 | 3.26兆円 | 3.30兆円 |
| 純資産 | 1.23兆円 | 1.38兆円 | 1.37兆円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100W4GF、対象期間 2025-03-31)。グラフはChart.jsで描画。
いすゞ自動車株式会社は何をしている会社か(事業内容)
EDINET 原文を見る ↗
いすゞ自動車株式会社の強み・特徴
いすゞ自動車株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。
- 連結売上高3.24兆円の大企業
- 東証プライム市場上場(高いガバナンス・流動性基準を充足)
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
いすゞ自動車株式会社の経営理念・経営方針
1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりです。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものです。 (1)経営方針・企業理念・行動方針 当社グループを取り巻く事業環境の変化は日増しに加速しており、事業は複雑性を増しています。こうした状況下で、当社グループはさまざまな社会課題を解決し、商用車業界をリードしていくために、自らの存在意義、そしてお客様・社会に対する提供価値を問い直すことが必要とされています。 このような課題認識のもと、当社グループは、従業員一人ひとりが高い視座に立ち、同じ価値観を共有し、一丸となって社会課題の解決に取り組むことが必要と考え、2023年5月に新経営理念体系「ISUZU ID」を策定しました。 「ISUZU ID」の概要は以下のとおりです。◆PURPOSE(使命):地球の「運ぶ」を創造するお客様、そしてパートナーの皆さまと地球上のすべてのモノ・ヒトの「運ぶ」を主体的に創造するとともに、カーボンニュートラルへの対応や、進化する物流への貢献など、新たな「運ぶ」の価値を提供し、社会を豊かにしていきたい、という決意を表しています。 ◆VISION(将来像):「安心×斬新」で世界を進化させるイノベーションリーダーあらゆる社会課題の解決に貢献していくために、従…
出典: 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」より抜粋(冒頭600字)。全文はEDINETで確認できます。
いすゞ自動車株式会社の社風・働き方
いすゞ自動車株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2025年03月期): 平均勤続年数は16.5年、従業員の平均年齢は40.6歳、男性の育児休業取得率は87%、男性も育児休業を取得しやすい環境、女性管理職比率は4.9%、役員に占める女性比率は14.3%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示)。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。
いすゞ自動車株式会社の会社概要(代表者・本社所在地・設立)
| フリガナ | イスズジドウシャ |
|---|---|
| 代表者 | 取締役社長COO 南 真介 |
| 本店所在地 | 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 地図 |
| 設立 | |
| 従業員数(連結) | 42,117名 |
| 公式サイト | https://www.isuzu.co.jp/company/sustainability/social/respect_for_employees.html |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100W4GF)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2022-07-19
いすゞ自動車株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ
いすゞ自動車株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2025年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は40.6歳、 平均勤続年数は16.5年。 管理職に占める女性比率は4.9%。
| 平均年間給与 | 807万円 📊 年代別・業界比較・順位を見る → |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 40.6歳 |
| 平均勤続年数 | 16.5年 |
| 従業員数(単体) | 8,149名連結 42,117名 |
| 女性管理職比率 管理職に占める女性労働者の割合。女性活躍推進法に基づき有価証券報告書で開示される指標です(提出会社単体)。 | 4.9% |
| 女性役員人数 | 2名 役員比 14.3% |
| 男性の育児休業取得率 男性労働者のうち育児休業を取得した人の割合。育児・介護休業法に基づき有価証券報告書で開示されます(提出会社単体)。 | 87.2% |
| 男女の賃金差異(全労働者) | 0.848% 男性=100に対する女性の割合 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
いすゞ自動車株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧(EDINET)
いすゞ自動車株式会社はに「有価証券報告書-第123期(2024/04/01-2025/03/31)」(対象期間 2024-04-01〜2025-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。 過去 9 件の開示書類を確認できます。
| 提出日 | 書類種別 | 書類名 | 対象期末 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|
| 半期報告書 | 半期報告書-第124期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第123期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第123期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第122期(2023/04/01-2024/03/31) | 2024-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第122期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) | 2023-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第122期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) | 2023-09-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第122期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) | 2023-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第121期(2022/04/01-2023/03/31) | 2023-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第121期第3四半期(2022/10/01-2022/12/31) | 2022-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV |
📄 PDF・XBRL・CSV は当サイト経由で金融庁EDINET API v2 から取得・配信しています(同一書類)。出典: 金融庁EDINET。
出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2(過去約400日分・2026-07-02取得)。 EDINETで全ての提出書類を見る
いすゞ自動車株式会社についてよくある質問
いすゞ自動車株式会社と輸送用機器業種平均の比較
いすゞ自動車株式会社を同じ輸送用機器業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均=50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ全上場企業中の絶対スコア(0〜100)です。 しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は輸送用機器業種の上場企業平均。
いすゞ自動車株式会社の同業他社・競合(輸送用機器)
同じ輸送用機器業種のうち、事業規模(総資産)がいすゞ自動車株式会社に近い企業を表示しています。
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- 株式会社デンソー 6902 総資産 8.13兆円
- スズキ株式会社 7269 総資産 5.99兆円
- 株式会社SUBARU 7270 総資産 5.09兆円
- 株式会社アイシン 7259 総資産 4.28兆円
- マツダ株式会社 7261 総資産 4.09兆円
- 川崎重工業株式会社 7012 総資産 3.02兆円
- ヤマハ発動機株式会社 7272 総資産 2.90兆円
- 三菱自動車工業株式会社 7211 総資産 2.25兆円
- トヨタ紡織株式会社 3116 総資産 1.09兆円
いすゞ自動車株式会社を他社と比較する
売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。
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