いすゞ自動車株式会社の年収・売上・業績東証プライム / 輸送用機器 / 証券コード 7202

東証プライム TOPIX Mid400 自動車・輸送機

最終更新: 2026-07-27 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。

いすゞ自動車株式会社とはどんな会社か（30秒サマリ）

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は63、TOPIX Mid400規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。

いすゞ自動車株式会社（証券コード7202）は東証プライム上場の輸送用機器業界に属する企業。規模区分はTOPIX Mid400。EDINETコードはE02143、決算日は3月31日（出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET、2026-08-22時点）。直近の開示は2026-06-23提出の有価証券報告書－第124期(2025/04/01－2026/03/31)。

いすゞ自動車株式会社の“今”｜面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-06-23提出の有価証券報告書です。直近の動きを1つ押さえておくと話が広がります。

直近90日の 適時開示 上場企業が投資家の判断に重要な影響を与える事実を、東証のTDnetを通じて公表する制度。決算や業績修正、提携などが随時開示されます。 （東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：11月上旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約38日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コンキツネ・戦略で見る担当

最近この会社、なんか動きありました？

コンキツネ・戦略で見る担当いまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウフクロウ・数字で見る担当

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📰 いすゞ自動車株式会社 の最新ニュース（過去30日）

• いすゞ、路線バス「エルガ」シリーズを一部改良して発売～安全性能・快適性を向上するとともに、エルガEVに寒冷地仕様を新設定～ | ニュースルーム | いすゞ自動車株式会社
  t.co ／ 2026/07/27

ニュース情報は Google News より取得（2026-07-28 更新）。リンク先は Google News のリダイレクトURLで、配信元の媒体に遷移します。タイトル・リンク・配信元・公開日のみを表示し、本文や画像は取得・転載していません。

📈 いすゞ自動車株式会社 の株価推移（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-08-21。

💴 いすゞ自動車株式会社の配当（配当利回り・配当性向）

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-08-23 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイトが株価・EPSから算出した参考値で、投資判断を目的としたものではありません。

いすゞ自動車株式会社の基本情報（証券コード・市場区分・業種）

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-08-22時点）

いすゞ自動車株式会社の業績推移（売上高・営業利益・純利益の推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は3.48兆円、当期純利益は1,349億円。前期比+7.5%と増収基調です。

いすゞ自動車株式会社の2026年03月期の連結売上高は3.48兆円、当期純利益は1,349億円（出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YFBQ、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コンキツネ・戦略で見る担当

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウフクロウ・数字で見る担当稼ぐ力

売上3.48兆円に対して営業利益2,037億円。営業利益率は5.9%。輸送用機器の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コンキツネ・戦略で見る担当

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか！

ホウフクロウ・数字で見る担当

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウフクロウ・数字で見る担当成長

直近5期（約4年）で売上は+38%（年率+8.5%、前期比+7.5%）。ゆるやかに伸びています。

ホウフクロウ・数字で見る担当安定性

自己資本比率は約40%。標準的な安定感があります。当サイトの財務健康度スコアは42点です。

🧭 いすゞ自動車株式会社の経営方針・対処すべき課題（図解）

有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。

会計期: 2025年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」（書類ID S100W4GF、2026-08-09 取得）。 原文を生成AI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。

いすゞ自動車株式会社の経営指標｜数字の意味

ホウ（フクロウ）財務健康度は42点で平均的、将来性は曇り。いずれも当サイトの参考値なので、有報の原文も確認しましょう。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

株式・還元

資本金: 406億円

会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-08-23 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ いすゞ自動車株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。

▶ いすゞ自動車株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。

いすゞ自動車株式会社は何をしている会社か（事業内容）

コン（キツネ）要するに、トラック・バスなどの商用車およびディーゼルエンジン、産業用エンジンを主力とする自動車・輸送機メーカーです。

いすゞ自動車株式会社の強み・特徴

いすゞ自動車株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。

• 連結売上高3.48兆円の大企業
• 東証プライム市場上場（高いガバナンス・流動性基準を充足）

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

いすゞ自動車株式会社の社風・働き方

いすゞ自動車株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は15.6年、従業員の平均年齢は40.1歳、男性の育児休業取得率は90%、男性も育児休業を取得しやすい環境、女性管理職比率は5.3%、役員に占める女性比率は23.1%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示）。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。

いすゞ自動車株式会社の社長・経営陣

2026-06-23提出の有価証券報告書によると、 いすゞ自動車株式会社の筆頭の代表者は山口 真宏（代表取締役取締役社長ＣＥＯ）です。 63歳（1962-12-08生まれ）。 役員は13名、平均年齢は66.1歳です。

※ この一覧は上記の有価証券報告書提出時点のものです。その後に役員の交代が あった場合は反映されていません。最新の体制は 公式サイトや下の最新ニュースをご確認ください。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100YFBQ、2026-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの支給額を合算したもので、支給対象の人数は上の役員数と範囲が異なる場合があります。 個々の役員の報酬額は、原則1億円以上の場合のみ有報で個別開示されます。

いすゞ自動車株式会社の会社概要（代表者・本社所在地・設立）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YFBQ）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2022-07-19

いすゞ自動車株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ

コン（キツネ）平均勤続15.6年・男性育休90%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。

いすゞ自動車株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は40.1歳、 平均勤続年数は15.6年。 管理職に占める女性比率は5.3%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コンキツネ・戦略で見る担当

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウフクロウ・数字で見る担当待遇

平均年収は838万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コンキツネ・戦略で見る担当働く環境

平均勤続15.6年・平均年齢40.1歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。女性管理職比率は5.3%です。

ホウフクロウ・数字で見る担当

長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。

いすゞ自動車株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧（EDINET）

いすゞ自動車株式会社は2026-06-23に「有価証券報告書－第124期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。

📄 PDF・XBRL・CSV は当サイト経由で金融庁EDINET API v2 から取得・配信しています（同一書類）。出典: 金融庁EDINET。

出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2（過去約400日分） ／ 最新取込: 2026-08-21提出分まで（API取得日 2026-08-22）。 EDINETで全ての提出書類を見る

いすゞ自動車株式会社についてよくある質問

いすゞ自動車株式会社と輸送用機器業種平均の比較

いすゞ自動車株式会社を同じ輸送用機器業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均＝50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア（0〜100）です。 しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は輸送用機器業種の上場企業平均。

いすゞ自動車株式会社の同業他社・競合（輸送用機器）

同じ輸送用機器業種のうち、事業規模（総資産）がいすゞ自動車株式会社に近い企業を表示しています。

• 株式会社豊田自動織機 6201 総資産 11.19兆円
• 株式会社デンソー 6902 総資産 8.73兆円
• スズキ株式会社 7269 総資産 6.64兆円
• 株式会社ＳＵＢＡＲＵ 7270 総資産 5.49兆円
• 株式会社アイシン 7259 総資産 4.51兆円
• マツダ株式会社 7261 総資産 4.48兆円
• 川崎重工業株式会社 7012 総資産 3.32兆円
• ヤマハ発動機株式会社 7272 総資産 2.90兆円
• 三菱自動車工業株式会社 7211 総資産 2.42兆円
• 日野自動車株式会社 E02146 総資産 1.48兆円

コンキツネ・戦略で見る担当

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コンキツネ・戦略で見る担当業界での位置

輸送用機器の平均的な規模です。

ホウフクロウ・数字で見る担当

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

いすゞ自動車株式会社を他社と比較する

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

いすゞ自動車株式会社を見た人が併願を検討する企業

いすゞ自動車株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です（算出方法）。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。

いすゞ自動車株式会社と似た企業・関連ランキングを探す

いすゞ自動車株式会社の公式サイト・採用情報・関連リンク

• いすゞ自動車株式会社 公式サイトhttps://www.isuzu.co.jp/company/sustainability/social/respect_for_employees.html
• いすゞ自動車 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• いすゞ自動車 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E02143
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 5010701000904

いすゞ自動車株式会社のまとめ｜2人の結論

ここまでの数字と動きを、ホウ（数字）とコン（戦略）がそれぞれ結論から整理します。

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字は強い。伸びと稼ぐ力の両方が確認できる

1. 営業利益率5.9%（輸送用機器平均2.5%）。同業を明確に上回る。
2. 直近5期（約4年）で売上は+38%（年率+8.5%、前期比+7.5%）。横ばい〜緩やかな成長。
3. 自己資本比率40%で標準的な財務構成（財務健康度42点）。

売上高
3.48兆円

営業利益
2,037億円（5.9%）

平均年収
838万円

従業員数(連結)
43,005名

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が同業平均を下回る、または売上が減少に転じたら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

同業を上回る収益性＝何らかの参入障壁を持っている

1. 営業利益率5.9%は輸送用機器平均2.5%を大きく上回る
2. 高収益は技術・ブランド・顧客基盤など模倣困難な要素に支えられていることが多い
3. その源泉を言語化できれば、志望動機の説得力が一段上がる

この企業をどう見るか（3つの選択肢）

• ❌ 数字だけで志望度を決める — 同業と横並びになりやすく、志望動機が誰でも書ける内容になる
• ⭕ 推奨：事業内容と直近の動きまで踏み込む — 上の論点に自分の解釈を乗せられ、面接で他の学生と差がつく
• ❌ 知名度やイメージで判断する — 入社後のギャップが最も生まれやすく、ミスマッチのリスクが高い

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（同業を上回る収益性＝何らかの参入障壁を持っている）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同業の株式会社豊田自動織機・株式会社デンソーと数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
4. OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる

🔄 この見方が変わる条件：事業構成や市場環境が変われば論点も変わる。決算・開示が出たら見直しを。

※ 本ページに登場する ホウ（フクロウ）・コン（キツネ） は企業スコープの架空のキャラクターです（実在の人物・専門家ではありません）。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。