ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式の年収・売上・業績東証プライム / 空運業 / 証券コード 92025
東証プライム - 運輸・物流
最終更新: ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET
ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式とはどんな会社か（30秒サマリ）
ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式（証券コード92025）は東証プライム上場の空運業業界に属する企業。（出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET、2026-08-22時点）。
📈 ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式 の株価推移（過去52週）
出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-08-21。
💴 ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式の配当（配当利回り・配当性向）
| 権利確定日 この日に株主名簿へ記載されている株主が、その回の配当を受け取る権利を得ます。基準日とも呼ばれます。 | 対象期 配当の対象となる決算期。例: 「2026-03」は2026年3月期を指します。 | 1株配当 1株につき支払われる配当金の額。中間配当と期末配当に分かれることが一般的です。 | 権利落ち日 この日以降に株式を買っても、その回の配当は受け取れません。権利確定日の1営業日前にあたります。 |
|---|---|---|---|
| 2027-03-31 | 2027-03 | ¥87.5 | 2027-03-30 |
| 2026-09-30 | 2026-09 | ¥87.5 | 2026-09-29 |
| 2026-03-31 | 2026-03 | ¥52.73 | 2026-03-30 |
出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-08-23 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイトが株価・EPSから算出した参考値で、投資判断を目的としたものではありません。
ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式の基本情報（証券コード・市場区分・業種）
| 正式名称 | ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式 |
|---|---|
| 証券コード | 92025（TYO:92025） |
| 市場区分 | 東証プライム |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 空運業コード 5150 |
出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-08-22時点）
▶ ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。
▶ ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。
ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式の強み・特徴
ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。
- 東証プライム市場上場（高いガバナンス・流動性基準を充足）
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式についてよくある質問
ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式の同業他社・競合（空運業）
同じ空運業業種の企業を表示しています。
- 日本航空株式会社 9201 総資産 3.20兆円
- ＡＮＡホールディングス株式会社 9202 総資産 3.96兆円
- スカイマーク株式会社 9204 総資産 1,211億円
- 株式会社スターフライヤー 9206 総資産 369億円
- アジア航測株式会社 9233 総資産 396億円
- 株式会社パスコ E04340 総資産 741億円
- 株式会社リージョナルプラスウイングス E37829 総資産 1,119億円
ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式と似た企業・関連ランキングを探す
ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式の公式サイト・採用情報・関連リンク
- ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
ＡＮＡホールディングス第１回社債型種類株式のまとめ｜2人の結論
ここまでの数字と動きを、ホウ（数字）とコン（戦略）がそれぞれ結論から整理します。
- 収益性・規模とも同業平均圏にあり、数字だけでは差がつきにくい
- だからこそ事業内容・顧客・働き方といった定性面の理解が効く
- 同業比較を自分で行えるかどうかが、選考での差になる
- ❌ 数字だけで志望度を決める — 同業と横並びになりやすく、志望動機が誰でも書ける内容になる
- ⭕ 推奨：事業内容と直近の動きまで踏み込む — 上の論点に自分の解釈を乗せられ、面接で他の学生と差がつく
- ❌ 知名度やイメージで判断する — 入社後のギャップが最も生まれやすく、ミスマッチのリスクが高い
- この会社の最重要論点（空運業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る）について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同業の日本航空株式会社・ＡＮＡホールディングス株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
- OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる
※ 本ページに登場する ホウ（フクロウ）・コン（キツネ） は企業スコープの架空のキャラクターです（実在の人物・専門家ではありません）。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。
データの掲載範囲について
- ガバナンス：女性役員人数・比率は有価証券報告書から掲載しています。独立社外取締役の人数・比率は、一次情報（コーポレート・ガバナンス報告書）が構造化データとして提供されておらず、全社を正確に掲載できないため未掲載です。
- 環境（CO2排出量など）：掲載企業を横断して比較できる信頼性の高い一次データが揃わないため、推測を避けて未掲載としています。