曙ブレーキ工業株式会社の年収・業績・将来性
東証プライム / 輸送用機器 / 証券コード 7238東証プライム TOPIX Small 2 自動車・輸送機
曙ブレーキ工業株式会社は東証プライム上場の輸送用機器の企業。2026年03月期の連結売上高は1,601億円、営業利益率は3.5%、平均年間給与は約715万円(提出会社単体)、連結従業員は5,096名(出典: 2026年03月期・有価証券報告書)。
最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。
曙ブレーキ工業株式会社はどんな会社?30秒で要点
コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は51、TOPIX Small 2規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。
曙ブレーキ工業株式会社の事業概要 曙ブレーキ工業は、自動車用ブレーキおよび産業機械・鉄道車両用ブレーキの製造・販売を主業とする自動車部品メーカーである。
曙ブレーキ工業株式会社はやばい?潰れる心配は? 開示データで経営の健全性を確認する →
曙ブレーキ工業株式会社の平均年収は?
約715万円(2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与)。 輸送用機器の83社中29位です。 2022年3月期の約675万円から上がり、+5.9%の変化です。 従業員の平均年齢は46歳です。
| 2022年3月期 | 2023年3月期 | 2024年3月期 | 2025年3月期 | 2026年3月期 |
|---|---|---|---|---|
| 675万円 | 691万円 | 679万円 | 696万円 | 715万円 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 輸送用機器の年収ランキング
曙ブレーキ工業株式会社の就職難易度は?
当サイトの就活偏差値は51.2です (輸送用機器の83社中44位)。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で29位、連結従業員は5,096名です。
曙ブレーキ工業株式会社の将来性は?
- 直近5期(約4年)で売上は+18%(年率+4.3%、前期比-1.0%)(前年比の伸びは輸送用機器の81社中59位)。
- 会社の今期の売上高予想は1,409億円です(2026-08-06の決算短信)。
- 有価証券報告書で掲げている数値目標: 営業利益 32億円(前連結会計年度)、リファイナンス資金 320億円(当連結会計年度)、流通株式比率目標 35%以上(2030年3月末)。
- 研究開発費は17億円(輸送用機器の78社中46位)。
- 当サイトの将来性評価(成長率・ROE・FCFから算出する参考指標)は「☁️曇り」です。
出典: 有価証券報告書(5期推移・経営方針)・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません(算出方法)。
曙ブレーキ工業株式会社は輸送用機器の中で何が目立つ?
- 従業員の平均年齢は輸送用機器の83社中2位(46)。業種内で高い方から上位2%に入ります。 (2026年03月期)
平均勤続20年以上海外売上5割超売上1000億円以上本社: 東京都
順位は同じ業種の掲載企業内(算出方法)。
曙ブレーキ工業株式会社の最近の動きは?面接で使える最新トピック
コン(キツネ)最新の開示は2026-06-23提出の有価証券報告書です。直近の動きを1つ押さえておくと話が広がります。
直近90日の適時開示(東証TDnet)から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。
- 過年度決算の訂正(3件)の開示あり
🌏 英文開示あり(海外投資家向けに情報発信)
372億円
14億円
54百万円
- 2027年3月期 第1四半期(2026-08-06発表)の売上高は372億円で、前年同期比-6.7%、営業利益は14億円(同+3.5%)です。
- 会社の通期予想(売上高1,409億円・営業利益70億円)に対する売上高の進捗は26%です。
📅 次回の決算発表:11月中旬ごろ(予想) — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期(期末から約42日) からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。
| 期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-30第1四半期 | 399億円 | 14億円 | -1億円 |
| 2025-09-30第2四半期 | 789億円 | 23億円 | -8億円 |
| 2025-12-31第3四半期 | 1,199億円 | 44億円 | 12億円 |
| 2026-03-31通期 | 1,601億円 | 56億円 | 18億円 |
| 2026-06-30第1四半期 | 372億円 | 14億円 | 54百万円 |
🕒 曙ブレーキ工業株式会社の適時開示タイムライン(直近8件)
- 2026-09-28 10:00 📄 その他開示
連結子会社の異動(持分の譲渡及び第三者割当増資)の完了に関するお知らせ - 2026-09-28 10:00 📄 その他開示
Announcement Regarding Completion of Change in Consolidated Subsidiary (Transfer of Equity Interests and Third-Party Capital Increase) - 2026-09-16 15:00 📄 その他開示
第14回株式報酬型ストックオプション(新株予約権)の発行要項の一部変更に関するお知らせ - 2026-09-16 15:00 📄 その他開示
Announcement Regarding Partial Amendment to the Terms and Conditions of Issuance of the 14th Share-based Payment Stock Options (Share Acquisition Righ - 2026-08-07 17:35 📄 その他開示
株式報酬型ストックオプション(新株予約権)の発行内容の確定に関するお知らせ - 2026-08-07 17:35 📄 その他開示
Announcement Regarding Final Conditions of Share-based Payment Stock Options (Share acquisition rights) - 2026-08-07 13:00 📄 その他開示
[Delayed]Consolidated Financial Results FY2026 1Q - 2026-08-06 15:00 📊 決算発表
2027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
出典: 東証 適時開示情報(TDnet)/ J-Quants API
最近この会社、なんか動きありました?
適時開示から見ると「確認すべき開示あり」。注意して読みたい開示が出ています。内容を一次情報で確かめ、会社がどう対応しているかまで押さえておきましょう。
見直しの局面は数字が一時的に悪化することもある。“なぜ悪いのか”まで説明できると強い。
📈 曙ブレーキ工業株式会社の株価はどう動いた?(過去52週)
出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-10-09。
💴 曙ブレーキ工業株式会社の配当利回り・配当性向は?
| 権利確定日 | 対象期 | 1株配当 | 権利落ち日 |
|---|---|---|---|
| 2027-03-31 | 2027-03 | ¥0 | 2027-03-30 |
| 2026-09-30 | 2026-09 | ¥0 | 2026-09-29 |
| 2026-03-31 | 2026-03 | ¥0 | 2026-03-30 |
| 2025-09-30 | 2025-09 | ¥0 | 2025-09-29 |
出典: 東証の配当情報(J-Quants API、2026-10-11 取得)。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。
曙ブレーキ工業株式会社の証券コード・市場区分・業種は?
| 正式名称 | 曙ブレーキ工業株式会社 |
|---|---|
| JPX表記 | 曙ブレーキ工業 |
| 証券コード | 7238(TYO:7238) |
| 市場区分 | 東証プライム |
| 17業種 | 自動車・輸送機 |
| 33業種 | 輸送用機器コード 3700 |
| 規模区分 | TOPIX Small 2 |
| EDINETコード | E02161 |
| EDINET業種 | 輸送用機器 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-10-16時点)
曙ブレーキ工業株式会社の売上・利益は伸びている?(業績推移)
ホウ(フクロウ)直近の売上高は1,601億円、当期純利益は18億円。前期比-1.0%と減収基調です。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 1,663億円 | 1,617億円 | 1,601億円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 31億円 | 56億円 |
| 当期純利益 | 35億円 | 2億円 | 18億円 |
| 総資産 | 1,505億円 | 1,283億円 | 1,288億円 |
| 純資産 | 605億円 | 559億円 | 576億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YHCS、対象期間 2026-03-31)。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?
売上1,601億円に対して営業利益56億円。営業利益率は3.5%。輸送用機器の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。
うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか!
そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。
直近5期(約4年)で売上は+18%(年率+4.3%、前期比-1.0%)。ゆるやかに伸びています。
自己資本比率は約31%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは28点です。
借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。
「当社はこのような外部環境の変化に左右されない自立した強固な企業基盤の構築を目指し、翌連結会計年度(2026年3月期)に重点的に取り組むこととして、以下の2つの方針を掲げました。」
🧭 曙ブレーキ工業株式会社の経営課題は何?(経営方針・対処すべき課題の図解)
有報の経営方針を3段に整理しました。
地域・事業ごとの見える化から問題を見極め、対策を実行。進捗をフォローし、自立的な経営、営業利益を稼げる会社へ変化。
厳しい競争環境で生き残り再成長するべく、中長期経営計画を策定。経営資源を集中すべき事業を見極め企業価値を向上。
米国2工場のうち1工場を閉鎖し、米国1工場体制を確立。北米事業の黒字化を実現。
JISファンドとの連携及び信頼関係を強化し、事業運営を図る。本事業計画の達成に向けた施策を進める。
経営トップのIR活動への積極的な関与により投資家対話を促進。IRサイトの情報発信充実で透明性を向上。
- 事業再生計画期間終了後の北米事業再構築完了が最後の施策
- 原材料・エネルギーコスト高騰、地政学的リスクへの対応
- 電動化・自動運転技術進展と環境規制強化への製品開発
成長の打ち手を課題として挙げている。売上の推移と、どの事業が伸びているかを数字で確かめよう。
「この成長の打ち手に、自分ならどう関われるか」を1つ用意しておくと、志望動機が具体的になるっす。
- 流通株式比率35%以上を2030年3月末までに達成する必要
- JISファンドとの連携による企業価値向上の実現
- 経営体質改善と本事業計画の達成が必須
会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。
この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。
- 物価上昇と地政学的リスクによる不安定な経営環境
- 米国の関税政策による国際貿易コスト増加への対応
- 自動車業界の原材料価格高騰と規制強化への対応
外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化(需要・原材料・為替・規制など)を指しているかを原文で確かめよう。
定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。
- 企業理念『摩擦と振動、その制御と解析』でいのちを守る重要保安部品メーカーとしての使命感
- 2024年6月事業再生計画期間終了後、2026年3月期に向けた強い経営体質実現への取り組み
- JISファンド連携と320億円リファイナンスで2030年3月末の上場維持基準適合を目指す新展開
出典: 有価証券報告書(2025年03月期、書類ID S100W1N1)をAI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約。数値目標は原文にある数字のみ(算出方法)。
曙ブレーキ工業株式会社が自ら挙げているリスクは?
有報「事業等のリスク」の見出し(原文のまま・2026年3月期、14項目中8件)。
- リスク管理体制
- 事業等のリスク
- 技術革新・新製品開発に関するリスク
- 生産技術・設備に関するリスク
- 品質に関するリスク
- 災害等に関するリスク
- 原材料等の調達に関するリスク
- コンプライアンスに関するリスク
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YHCS)。曙ブレーキ工業株式会社の経営の健全性をチェックする
曙ブレーキ工業株式会社の経営指標は何を意味する?
ホウ(フクロウ)財務健康度は28点で注意が必要な水準、将来性は曇り。いずれも当サイトの参考値なので、有報の原文も確認しましょう。
収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。
収益性(どれだけ稼げるか)
| 営業利益率 | 3.5% | 本業で稼ぐ効率。高いほど売上の割に利益がしっかり残ります。 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本利益率) | 4.6% | 株主から預かった資本をどれだけ効率よく利益に変えたか。8%超が一つの目安。 |
| ROA(総資産利益率) | 1.4% | 会社の総資産をどれだけ効率よく使えているか。 |
成長性(伸びているか)
| 売上高成長率(前年比) | -1.0% | 売上がどれだけ伸びているか。事業の勢いを示します。 |
|---|---|---|
| 純利益成長率(前年比) | 997.0% | 最終利益の伸び。稼ぐ力が増しているかの目安。 |
安全性(財務の頑丈さ)
| 自己資本比率 | 31.3% | 返さなくてよい自前の資本の割合。高いほど不況に強い財務です。 |
|---|
将来への投資
| 研究開発費(R&D) | 17億円 | 将来に向けた研究開発への投資額。技術で戦う会社ほど大きい傾向。 |
|---|
株式・還元
| EPS(1株当たり利益) | 7円 | 1株当たりの当期純利益。 |
|---|
資本金: 199億円
会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(2026-10-15 取得)。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。
▶ 曙ブレーキ工業株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。
▶ 曙ブレーキ工業株式会社の社長は誰? — 長岡宏氏の経歴・就任年と取締役の一覧。
▶ 曙ブレーキ工業株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。
曙ブレーキ工業株式会社の年収と収益性は業種内で何位?
同じ輸送用機器の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。
高年収 × 収益性は業種平均以下— 給与水準は業種内で上位ですが、営業利益率は下位半分です。人件費以外の要因も含めて、直近の利益率の推移を確認してみてください。
会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。 輸送用機器の年収ランキング
🥧 曙ブレーキ工業株式会社はどの事業で稼いでいる?(セグメント別売上)
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 日本 | 596億円 | 37.2% |
| North米州 | 487億円 | 30.4% |
| Indonesia | 246億円 | 15.4% |
| China | 115億円 | 7.2% |
| 欧州 | 86億円 | 5.4% |
| Thailand | 71億円 | 4.4% |
曙ブレーキ工業は日本とNorth米州の2地域で売上の66.7%を占める二極構造です。ブレーキシステム製造という特性から、自動車産業の集積地である日本と北米への依存が高くなっています。一方、Indonesiaが15.0%で第3位セグメントを形成し、アジア新興国での生産拠点化が進行中です。欧州・中国・タイは合わせて18.3%と補完的な役割を担っており、地域リスク分散と生産最適化を図る多地域展開戦略が窺えます。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-10-16集計)。連結ベース、当期分。
そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?
「日本」37%、「North米州」30%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。
複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。
🌏 曙ブレーキ工業株式会社の海外売上比率は?
| 地域 | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 日本 | 542億円 | 33.5% |
| 米国 | 412億円 | 25.5% |
| インドネシア | 228億円 | 14.1% |
| その他の地域 | 435億円 | 26.9% |
国内と海外のバランス型。海外事業の伸びが会社の成長ドライバーになりやすく、若手の海外関連ポジションも生まれやすい構造です。
会計期: 2025-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(書類ID S100W1N1、2026-07-30 取得)。 算出方法。
曙ブレーキ工業株式会社の事業内容は?何をしている会社か
コン(キツネ)要するに、自動車用ブレーキおよび産業機械・鉄道車両用ブレーキの製造・販売を主業とする自動車部品メーカーです。ここと自分の経験の接点を1つ用意しておきましょう。
EDINET 原文を見る ↗
曙ブレーキ工業株式会社はどの事業に何人いる?
| 事業(セグメント) | 従業員数 | 全体に占める割合 | 売上構成比 |
|---|---|---|---|
| 日本 | 1,872名 | 36.7% | 37.2% |
| 北米 | 1,191名 | 23.4% | — |
| 欧州 | 138名 | 2.7% | 5.4% |
| 中国 | 405名 | 7.9% | — |
| タイ | 243名 | 4.8% | — |
| インドネシア | 1,247名 | 24.5% | — |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(連結、2026年3月期、合計5,096名)。配属の多い事業を知る手がかりになります。
曙ブレーキ工業株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。
曙ブレーキ工業株式会社の強み・特徴は?
- 売上の67%を海外で稼いでいます。
- 連結売上高1,601億円の事業規模
- 平均勤続年数20.8年と人材の定着率が高い
- 東証プライム市場上場(高いガバナンス・流動性基準を充足)
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
曙ブレーキ工業株式会社の社風・働き方は?
曙ブレーキ工業株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2026年03月期): 平均勤続年数は20.8年、勤続年数が長く人材の定着率が高い傾向、従業員の平均年齢は46歳、男性の育児休業取得率は100%、男性も育児休業を取得しやすい環境、女性管理職比率は5.9%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。
曙ブレーキ工業株式会社の社長は誰?経営陣は?
2026-06-23提出の有価証券報告書によると、 曙ブレーキ工業株式会社の筆頭の代表者は長岡宏(代表取締役執行役員社長CEO)です。 64歳(1962-03-16生まれ)。 役員は7名、平均年齢は57.7歳です。 社長の長岡宏氏の経歴と就任年
6,000株
- 2025年9月当社 内部統制担当(現)
- 2025年2月当社 代表取締役(現)
- 2025年1月当社 執行役員社長CEO(現)Akebono Brake Corporation Chairman(現)
- 2024年11月ジャパン・インダストリアル・ソリューションズ株式会社 非常勤顧問(現)
| 役員報酬の総額 | 1億円 |
|---|---|
| 支給対象の役員数 | 9名 |
| 役員1名あたり平均 | 1,578万円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」(書類ID S100YHCS、2026-03-31期)。 報酬は役員区分ごとの合計額です(個別の報酬は1億円以上のみ開示)。
役員一覧(7名)を見る
| 氏名 | 役職 | 年齢 |
|---|---|---|
| 長岡宏 | 代表取締役執行役員社長CEO | 64歳 |
| 安藤昌明 | 取締役執行役員 | 61歳 |
| 丹治宏彰 | 社外取締役監査等委員 | 74歳 |
| 戎野順一 | 取締役 | 43歳 |
| 駒形崇 | 社外取締役 | 50歳 |
| 河本茂行 | 社外取締役監査等委員 | 59歳 |
| 片山智裕 | 社外取締役監査等委員 | 53歳 |
曙ブレーキ工業株式会社の本社・設立年は?(会社概要)
| 英語社名 | Akebono Brake Industry Co., Ltd. |
|---|---|
| フリガナ | アケボノブレーキコウギョウ |
| 代表者 | 代表取締役社長 CEO 長 岡 宏 |
| 本店所在地 | 東京都中央区日本橋室町1丁目13番7号 PMO日本橋室町5F 地図 |
| 従業員数(連結) | 5,096名 |
| 公式サイト | https://www.akebono-brake.com/csr_environment/social/employees/diversity/index.html |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100YHCS)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2025-03-03
曙ブレーキ工業株式会社の従業員数・平均勤続年数は?
コン(キツネ)平均勤続20.8年・男性育休100%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。
曙ブレーキ工業株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は46歳、 平均勤続年数は20.8年。 管理職に占める女性比率は5.9%。
| 平均年間給与 | 715万円 |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 46歳 |
| 平均勤続年数 | 20.8年 |
| 従業員数(単体) | 745名連結 5,096名 |
| 女性管理職比率 | 5.9% |
| 男性の育児休業取得率 | 100.0% |
| 男女の賃金差異(全労働者) | 74.2% 男性=100に対する女性の割合 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
働きやすさ、めっちゃ気になるっす!
平均年収は715万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。
平均勤続20.8年・平均年齢46歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。女性管理職比率は5.9%です。
長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。
曙ブレーキ工業株式会社は働きやすい?(育休・有給・認定)
厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。
🏅 えるぼし認定🏅 くるみん認定
| 女性の育児休業取得率 | 100% |
|---|
出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト(しょくばらぼ)」(2026-07-31 取得)。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。
曙ブレーキ工業株式会社の有価証券報告書はどこで読める?
曙ブレーキ工業株式会社はに「有価証券報告書-第130期(2025/04/01-2026/03/31)」(対象期間 2025-04-01〜2026-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 13 件の開示書類を確認できます。
| 提出日 | 書類種別 | 書類名 | 対象期末 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第130期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 訂正有価証券報告書 | 訂正有価証券報告書-第129期(2024/04/01-2025/03/31) | — | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 訂正有価証券報告書 | 訂正有価証券報告書-第128期(2023/04/01-2024/03/31) | — | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 訂正有価証券報告書 | 訂正有価証券報告書-第127期(2022/04/01-2023/03/31) | — | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第130期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第129期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第129期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第128期(2023/04/01-2024/03/31) | 2024-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第128期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) | 2023-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第128期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) | 2023-09-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第128期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) | 2023-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第127期(2022/04/01-2023/03/31) | 2023-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第127期第3四半期(2022/10/01-2022/12/31) | 2022-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV |
📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。
出典: 金融庁EDINET(2026-10-09提出分まで)。 EDINETで全ての提出書類を見る
曙ブレーキ工業株式会社についてよくある質問
曙ブレーキ工業株式会社は輸送用機器の業種平均より上?下?
曙ブレーキ工業株式会社を同じ輸送用機器業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均=50を基準に正規化しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は輸送用機器業種の上場企業平均。
結局曙ブレーキ工業株式会社はどんな会社?(まとめ|2人の結論)
- 過年度決算の訂正(3件)が開示されています。以下の数値は訂正前の値である可能性があるため、必ず最新の一次情報で確認してください。
- 営業利益率3.5%(輸送用機器平均2.0%)。同業を明確に上回る。
- 直近5期(約4年)で売上は+18%(年率+4.3%、前期比-1.0%)。横ばい〜緩やかな成長。
- 自己資本比率31%で標準的な財務構成(財務健康度28点)。
1,601億円
56億円(3.5%)
715万円
5,096名
- 【影響大】過年度決算の訂正(3件)が開示されている。一次情報での確認が必須
- 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認
- 適時開示・EDINET提出書類に「過年度決算の訂正(3件)」がある
- こうした事象は経営体制・内部管理の立て直しを伴い、入社後の組織の空気にも影響する
- 事実関係と会社の説明を一次情報で確認し、面接では批判ではなく再建の視点で語れるようにしたい
- この会社の最重要論点(過年度決算の訂正(3件)をどう受け止めるかが最初の論点)について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同じ業種で規模が近い日本車輌製造株式会社・株式会社モリタホールディングスと数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 売上の37%を占める「日本」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ
曙ブレーキ工業株式会社と同じ業種で規模が近い企業は?(輸送用機器)
同じ輸送用機器業種のうち、事業規模(総資産)が曙ブレーキ工業株式会社に近い企業を表示しています。
| 会社 | 売上高 | 営業利益率 | 平均年収 | 平均勤続 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 曙ブレーキ工業株式会社 | 1,601億円 | 3.5% | 715万円 | 20.8年 | 5,096名 |
| 株式会社村上開明堂 | 1,157億円 | 7.9% | 699万円 | 19年 | 3,682名 |
| 株式会社ヨロズ | 1,763億円 | 2.3% | 639万円 | 12.5年 | 5,405名 |
| 株式会社IJTT | 1,680億円 | 2.4% | 592万円 | 15年 | 4,304名 |
| 三櫻工業株式会社 | 1,594億円 | 2.6% | 662万円 | 16.75年 | 7,697名 |
- 日本車輌製造株式会社 7102 総資産 1,526億円
- 株式会社モリタホールディングス 6455 総資産 1,460億円
- 河西工業株式会社 7256 総資産 1,453億円
- 八千代工業株式会社 E02224 総資産 1,423億円
- 三櫻工業株式会社 6584 総資産 1,419億円
- 株式会社IJTT E27671 総資産 1,415億円
- 株式会社ヨロズ 7294 総資産 1,383億円
- 株式会社村上開明堂 7292 総資産 1,222億円
- 株式会社ジャムコ E02254 総資産 1,156億円
- ダイハツインフィニアース株式会社 6023 総資産 1,105億円
ライバルと比べて、この会社どうなんです?
売上は輸送用機器平均の約0.1倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
曙ブレーキ工業株式会社を他社と比べると?
売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。
曙ブレーキ工業株式会社と併願されやすい企業は?
曙ブレーキ工業株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません(算出方法)。
曙ブレーキ工業株式会社に似た企業・関連ランキングは?
曙ブレーキ工業株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ?
- 曙ブレーキ工業株式会社 公式サイトhttps://www.akebono-brake.com/csr_environment/social/employees/diversity/index.html
- 曙ブレーキ工業 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- 曙ブレーキ工業 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E02161
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 8010001034724
※ ホウ(フクロウ・数字で見る担当)・コン(キツネ・戦略で見る担当)は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています(事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約)。 就職活動の企業理解のための参考情報です(算出方法)。
社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。