日本道路株式会社の年収・業績・将来性

非上場 / 建設業 / EDINETコード E00067

東証非上場 - 建設・資材

日本道路株式会社は非上場（有価証券報告書提出会社）の建設業の企業。2025年03月期の連結売上高は1,643億円、営業利益率は6.0%、平均年間給与は約739万円（提出会社単体）、連結従業員は2,293名（出典: 2025年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／出典: 金融庁EDINET

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将来性（お天気）

☁️ 曇り

財務健康度スコア

58.7/ 100点

就活偏差値（参考）

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

日本道路株式会社の公開データから作成したカードです（出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書）。

日本道路株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は60、連結2,293名規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。

３【事業の内容】当社及び当社の関係会社は、当社、親会社、子会社47社、関連会社７社により構成されており、建設事業を柱にこれに関連する建設用資材の製造・販売、自動車・事務用機器等のリース業務等、不動産業、保険代理業等を営んでおります。なお

日本道路株式会社はやばい？潰れる心配は？開示データで経営の健全性を確認する →

日本道路株式会社の平均年収は？

約739万円（2025年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 2022年3月期の約732万円から上がり、+0.9%の変化です。従業員の平均年齢は41.3歳です。

日本道路株式会社の平均年間給与の推移（提出会社単体・有価証券報告書）
2022年3月期	2023年3月期	2024年3月期	2025年3月期
732万円	724万円	732万円	739万円

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。建設業の年収ランキング

日本道路株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は60.0です。平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。連結従業員は2,293名です。

建設業の就活偏差値ランキング（算出方法）

日本道路株式会社の将来性は？

直近5期（約4年）で売上は+4%（年率+1.0%、前期比+2.4%）。
有価証券報告書で掲げている数値目標: 建設事業受注高 1,390億円（2026年度目標）、総売上高 1,690億円（2026年度目標）、営業利益 100億円（2026年度目標）。
当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「☁️曇り」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

日本道路株式会社は建設業の中で何が目立つ？

売上1000億円以上自己資本比率50%以上親会社がある本社: 東京都

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

日本道路株式会社のEDINETコード・市場区分・業種は？

正式名称	日本道路株式会社
EDINETコード	E00067
市場区分	非上場（有価証券報告書提出会社）
17業種	建設・資材
33業種	建設業コード 2050
EDINET業種	建設業
決算日	3月31日

出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書（2026-10-16時点）

日本道路株式会社の親会社・子会社は？

親会社	清水建設株式会社日本道路株式会社は同社の子会社として有価証券報告書に記載されています

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「関係会社の状況」。持株会社と事業会社で採用が分かれる場合があるため、応募先は各社の採用情報をご確認ください。

日本道路株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は1,643億円、当期純利益は63億円。売上は前期から+2.4%で、増収となっています。

売上高は直近5期で最も高い水準です（2025年3月期 1,643億円）。

数値テーブルを表示

指標	前々期	前期	当期
売上 / 売上収益	1,554億円	1,605億円	1,643億円
営業利益※直近2期	—	78億円	99億円
当期純利益	57億円	51億円	63億円
総資産	1,519億円	1,499億円	1,567億円
純資産	969億円	1,002億円	1,048億円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100W5XH、対象期間 2025-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上1,643億円に対して営業利益99億円。営業利益率は6.0%。建設業の平均並みです。

コン

まあ、堅実って感じっすね。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+4%（年率+1.0%、前期比+2.4%）。ほぼ横ばい。市場の変化に対してどう動くかが論点です。

ホウ安定性

自己資本比率は約66%。自己資本が厚く、不況にも耐えやすい財務です。当サイトの財務健康度スコアは59点です。

コン

財務ガチガチじゃないっすか、安心〜。

「当社グループは、「中期経営計画2024」の重要課題の１つに「コンプライアンスの徹底（法令等順守）」を掲げ、「コンプライアンス基本理念」及び「コンプライアンス指針」を制定して役職員の行動規範としております。」

— 日本道路株式会社の有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」より原文のまま（2025年3月期、書類ID S100W5XH）

🧭 日本道路株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

日本道路株式会社（EDINETコードE00067）の公式サイトのスクリーンショット — 公式サイト: https://www.nipponroad.co.jp/（スクリーンショット: mShots）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

経営理念ESG経営を推進することによって、社会から信頼され、存続を望まれる企業になるとともに、持続可能な社会づくりに貢献する。

建設事業受注高

1,390億円

2026年度目標

総売上高

1,690億円

2026年度目標

営業利益

100億円

2026年度目標

ROE

7%以上

中期目標

▼

2中長期の経営戦略

1エリア戦略と市場競争力強化

都市型・地方型等各地域の実状に即したエリア戦略を策定し、市場競争力の強化を図る。地域舗装会社の体制強化で相乗効果を発揮。

2M&A・PPP/PFI推進

成長戦略としてM&Aへの積極的な取り組み、PPP/PFI事業への参画を推進。スポーツ関連事業・環境関連事業・健康関連事業に展開。

3清水建設との連携強化

大型プロジェクトへの協働、民間営業網の活用による直接受注拡大、DXノウハウと人財活用による新技術開発・基幹システム強化。

4技術研究開発の充実

カーボンニュートラル実現技術、生産性向上ICT・IoT技術、調査診断技術、モビリティーイノベーション対応、安全対策技術の研究開発を推進。

5働きがい改革と人財育成

定年年齢引き上げ、処遇改善による長期勤務環境整備。土浦テクノBASEで新入社員研修や社員研修を実施し、次世代担い手を育成。

▼

3対処すべき課題

① コンプライアンス徹底

業務リスク管理委員会設置と多層的な監視体制の構築
内部通報制度（相談窓口・監査役直通窓口）の運用
独占禁止法順守の厳格化と第三者監査実施

ホウ

管理体制の強化は、過去の指摘や事業拡大に追いつくために挙がることが多い。きっかけになった開示がないか、適時開示の一覧で確かめよう。

コン

「仕組みを整えている途中の会社」とも言えるっす。ルールづくりや管理部門に関心があるなら、関われる余地が大きいかも。

② 品質向上と収益性改善

情報化施工・ICT活用による品質向上とコストダウン
原材料・燃料高騰下での価格改定と原価削減
製造・販売事業のシェア拡大と拠点効率化

ホウ

稼ぐ力の立て直しが課題になっている。業績推移の営業利益率と、前期からの変化を必ず並べて見よう。

コン

「利益を増やすために、現場で何が変わろうとしているか」を逆質問で聞くと、会社の本気度が見えるっす。

③ 環境・ESG経営推進

Nichido Blue & Green Vision 2050に基づくカーボンニュートラル実現
グリーン電力切り替え、廃食油などの代替燃料導入
女性活躍環境整備とダイバーシティ・マネジメント実践

ホウ

環境・社会への対応は、多くの会社が掲げる共通の課題。数値目標（排出量など）があるかどうかで本気度が分かる。

コン

「どの事業で、どう取り組んでいるか」まで言えると、ありきたりな志望動機から一歩抜けられるっす。

面接で使えるポイント

90余年の建設技術をベースに、ESG経営推進で社会貢献を目指す企業。
2026年度目標として総売上高1,690億円、営業利益100億円を目指す中期計画を推進中。
清水建設との連携強化やM&Aを通じ、舗装工事の枠を超えた新領域開拓に取り組んでいる。

出典: 有価証券報告書（2025年03月期、書類ID S100W5XH）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

日本道路株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2025年3月期、8項目中8件）。

自然災害によるリスク（事業継続計画の観点）
法的規制のリスク
情報セキュリティリスク
官公庁工事減少のリスク
会計上の見積り前提変動のリスク
収益性悪化のリスク
取引先の信用リスク
カントリーリスク

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100W5XH）。日本道路株式会社の経営の健全性をチェックする

▶ 日本道路株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 日本道路株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

日本道路株式会社の年収と収益性は業種内で何位？

同じ建設業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。

💰 平均年収

102 位 / 163社中

業種内で下位半分（第3四分位）

📊 営業利益率

89 位 / 148社中

業種内で下位半分（第3四分位）

年収・収益性ともに業種平均以下— 給与水準・営業利益率とも業種内では下位半分です。事業の規模や成長段階が異なる場合もあるため、3期推移とあわせて見てください。

会計期: 2025年03月期／出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、平均年収は提出会社（単体）の値です。建設業の年収ランキング

🥧 日本道路株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

セグメント	売上	構成比
建設	1,335億円	81.2%
素材Sales	236億円	14.4%
CoCreation	72億円	4.4%

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

売上の81%が「建設」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。

ホウ

つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。

🌏 日本道路株式会社の海外売上比率は？

海外売上比率は10%未満（有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略）

会計期: 2025-03-31 ／出典: 有価証券報告書関連情報「地域ごとの情報」（本邦90%超のため記載省略）（書類ID S100W5XH、2026-07-30 取得）。算出方法。

日本道路株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）建設業に分類される会社です。事業内容と自分の経験の接点を用意しておきましょう。

３【事業の内容】当社及び当社の関係会社は、当社、親会社、子会社47社、関連会社７社により構成されており、建設事業を柱にこれに関連する建設用資材の製造・販売、自動車・事務用機器等のリース業務等、不動産業、保険代理業等を営んでおります。なお、次の３部門は、「第５経理の状況１連結財務諸表等 (1)連結財務諸表注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一です。また、当連結会計年度より報告セグメントの区分を変更しております。詳細は、「第５経理の状況１連結財務諸表等 (1）連結財務諸表注記事項（セグメント情報等）」に記載のとおりです。建設事業……………当社は、舗装工事を主体とし、土木・建

出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋（最大300字）

日本道路株式会社はどの事業に何人いる？

事業（セグメント）	従業員数	全体に占める割合	売上構成比
建設事業	1,756名	76.6%	81.2%
製造・販売事業	339名	14.8%	—
共創事業	101名	4.4%	—
全社（共通）	97名	4.2%	—

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（連結、2025年3月期、合計2,293名）。配属の多い事業を知る手がかりになります。

日本道路株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

日本道路株式会社の強み・特徴は？

主力は「建設」で、売上の81%を占めます。
連結売上高1,643億円の事業規模

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

日本道路株式会社の社風・働き方は？

日本道路株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2025年03月期）: 平均勤続年数は14.3年、従業員の平均年齢は41.3歳、男性の育児休業取得率は36%、女性管理職比率は1.2%、役員に占める女性比率は15.4%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

日本道路株式会社の社長は誰？経営陣は？

2025-06-26提出の有価証券報告書によると、日本道路株式会社の筆頭の代表者は石井敏行（代表取締役社長執行役員社長）です。 68歳（1958-02-26生まれ）。役員は13名、平均年齢は65.1歳です。

石井敏行

代表取締役社長執行役員社長／ 68歳

所有株式数
22,500株

経歴（直近）

2022年4月代表取締役社長（現任）
2021年4月代表取締役執行役員副社長
2019年4月取締役専務執行役員
2017年4月取締役常務執行役員

役員報酬の総額	3億円
支給対象の役員数	14名
役員1名あたり平均	2,029万円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100W5XH、2025-03-31期）。報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

役員一覧（13名）を見る

氏名	役職	年齢
石井敏行	代表取締役社長執行役員社長	68歳
兵藤政和	代表取締役専務執行役員管理本部長	66歳
伊藤馨	取締役専務執行役員営業本部長兼建築担当	63歳
髙杉丈之	取締役専務執行役員生産技術本部長兼安全環境品質・設計担当	62歳
河西俊彦	取締役常務執行役員経営推進本部長	61歳
佐久間一隆	常勤監査役	64歳
坂上彦太郎	常勤監査役	61歳
森村望	取締役	69歳
小棹ふみ子	取締役	72歳
友野直子	取締役	61歳
山森裕一	監査役	66歳
岸洋平	監査役	69歳
関根博	監査役	64歳

日本道路株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

フリガナ	ニッポンドウロ
代表者	代表取締役社長石井敏行
本店所在地	東京都港区芝浦一丁目２番３号地図
設立	1929-03-10
従業員数（連結）	2,293名
公式サイト	https://www.nipponroad.co.jp/

出典: 有価証券報告書（書類ID S100W5XH）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2023-11-08

日本道路株式会社の沿革は？（主な出来事）

1929年３月舗装工事業を主な目的に日本ビチュマルス鋪装工業株式会社として創業
1932年２月日本道路鋪装株式会社と改称
1947年６月日本道路株式会社と改称
1961年10月東京証券取引所市場第二部上場
1971年８月東京証券取引所市場第一部指定替
1971年10月大阪証券取引所市場第一部上場
2004年９月大阪証券取引所での株式の上場廃止
2022年４月東京証券取引所の市場区分の再編により、市場第一部からプライム市場に移行

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100W5XH）。

日本道路株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続14.3年・男性育休36%。働き方の実態は逆質問で確かめてみましょう。

日本道路株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2025年03月期・提出会社単体ベース）。平均年齢は41.3歳、平均勤続年数は14.3年。管理職に占める女性比率は1.2%。

平均年間給与	739万円
従業員の平均年齢	41.3歳
平均勤続年数	14.3年
従業員数（単体）	1,608名連結 2,293名
女性管理職比率	1.2%
女性役員人数	2名役員比 15.4%
男性の育児休業取得率	36.4%
男女の賃金差異（全労働者）	55.5% 男性=100に対する女性の割合

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・男性育休取得率・平均勤続年数・平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は739万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続14.3年・平均年齢41.3歳。標準的な定着状況です。女性管理職比率は1.2%です。

日本道路株式会社は働きやすい？（育休・有給・認定）

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

女性の育児休業取得率	100%
女性管理職人数	11名

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

日本道路株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

日本道路株式会社は2025-06-26に「有価証券報告書－第120期(2024/04/01－2025/03/31)」（対象期間 2024-04-01〜2025-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。

書類種別	有価証券報告書－第120期(2024/04/01－2025/03/31)
対象期間	2024-04-01 〜 2025-03-31
提出日	2025-06-26

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

日本道路株式会社についてよくある質問

Q. 日本道路株式会社はどんな会社ですか？（何をしている会社？）＋

A. 日本道路株式会社は東証非上場上場の建設業に分類される企業です。３【事業の内容】当社及び当社の関係会社は、当社、親会社、子会社47社、関連会社７社により構成されており、建設事業を柱にこれに関連する建設用資材の製造・販売、自動車・事務用機器等のリース業務等、不動産業、保険代理業等を営んでおります。なお出典: 有価証券報告書・gBizINFO。

Q. 日本道路株式会社の平均年収（平均給与）はいくらですか？＋

A. 約739万円です（2025年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。前期（2024年3月期）の約732万円から約7万円増えました。2022年3月期の約732万円と比べると+0.9%です。出典: 2025年03月期・有価証券報告書「従業員の状況」。

Q. 日本道路株式会社の従業員数は何人ですか？＋

A. 連結ベースで2,293名です（直近期末）。提出会社単体では1,608名。出典: 2025年03月期・有価証券報告書。

Q. 日本道路株式会社の資本金はいくらですか？＋

A. 123億円です。出典: gBizINFO（経済産業省）。

Q. 日本道路株式会社の本社はどこにありますか？＋

A. 東京都港区芝浦一丁目２番３号です。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。

Q. 日本道路株式会社の社長（代表者）は誰ですか？＋

A. 代表取締役社長石井敏行です。出典: 2025年03月期・有価証券報告書。

Q. 日本道路株式会社の業種は何ですか？＋

A. 東証17業種で「建設・資材」、33業種で「建設業」に分類されます。出典: 金融庁EDINET 提出者業種。

Q. 日本道路株式会社の売上高はいくらですか？＋

A. 2025年03月期の連結売上高は1,643億円、当期純利益は63億円です。出典: 2025年03月期・有価証券報告書。

Q. 日本道路株式会社の将来性はどうですか？＋

A. 当サイトの将来性評価は「☁️ 曇り」（売上・利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した参考指標）。財務健康度スコアは58.7点（100点満点）。投資・就職判断は必ず一次情報をご確認ください。

Q. 日本道路株式会社の就職難易度・規模感は？＋

A. 当サイトの就活偏差値（給与・規模・安定性・成長性の合成参考値）は60です。東証非上場上場、連結従業員2,293名規模。採用情報は各社公式をご確認ください。

Q. 日本道路株式会社の最新の有価証券報告書はいつ提出されましたか？＋

A. 2024-04-01〜2025-03-31期の有価証券報告書－第120期(2024/04/01－2025/03/31)が2025-06-26に金融庁EDINETへ提出されています。

Q. 日本道路株式会社と同じ業種の企業はどこですか？＋

A. 同じ建設業業種で事業規模が近い企業には、東光電気工事株式会社、テスホールディングス株式会社、飛島ホールディングス株式会社、日本国土開発株式会社などがあります。

Q. 日本道路株式会社のボーナス（賞与）はいくらですか？＋

A. 有価証券報告書には賞与の金額の記載がありません。平均年間給与（約739万円・2025年03月期）は賞与を含む金額です（企業内容等の開示に関する内閣府令の様式の定め）。賞与の支給月数などは採用ページや説明会で確認してください。

Q. 日本道路株式会社の初任給はいくらですか？＋

A. 初任給は有価証券報告書に記載義務がないため、当サイトでは掲載していません。採用ページで確認してください。

Q. 日本道路株式会社は休みが取りやすいですか？（福利厚生・働き方）＋

A. 男性の育児休業取得率は36.4%です。出典: 厚生労働省「しょくばらぼ」・有価証券報告書。福利厚生の制度の中身は採用ページで確認してください。

Q. 日本道路株式会社の離職率は高いですか？＋

A. 新卒の3年後離職率は開示義務がなく、当サイトでは掲載していません。目安として、提出会社の平均勤続年数は14.3年です。出典: 2025年03月期・有価証券報告書。

Q. 日本道路株式会社の年収は今後上がりますか？＋

A. 将来の給与水準を断定することはできませんが、判断材料として2025年03月期時点の数値を示します。平均年間給与は約739万円、営業利益率は6.0%です。直近3期の売上高は5.8%増えており、給与原資となる本業の規模は拡大しています。建設業163社中、平均年収は102位、営業利益率は89位です。実際の昇給制度・初任給は各社の採用情報をご確認ください。出典: 2025年03月期・有価証券報告書。

Q. 日本道路株式会社は安定した会社ですか？＋

A. 自己資本比率は66.0%で、借入に頼らず自己資本で事業を賄えている水準です。当サイトの財務健康度スコアは58.7点（100点満点・掲載全企業内の相対評価）。出典: 2025年03月期・有価証券報告書。

日本道路株式会社は建設業の業種平均より上？下？

日本道路株式会社を同じ建設業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は建設業業種の上場企業平均。

結局日本道路株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論／ホウ（フクロウ）

掲載中の数字は古い可能性がある。最新の開示で確かめたい

営業利益率6.0%（建設業平均4.8%）。同業並みの水準。
直近5期（約4年）で売上は+4%（年率+1.0%、前期比+2.4%）。横ばい〜緩やかな成長。
自己資本比率66%で財務は厚く、不況耐性がある（財務健康度59点）。

売上高
1,643億円

営業利益
99億円（6.0%）

平均年収
739万円

従業員数(連結)
2,293名

注意点（影響度順）

【影響中】掲載中の財務データは1年以上更新されていない。最新の開示で確認が必要

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が建設業平均の4.8%を下回る（今は6.0%）、または売上が前期を下回ったら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論／コン（キツネ）

売上の81%を「建設」に依存している

単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い

選考までにやること

この会社の最重要論点（売上の81%を「建設」に依存している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
同じ業種で規模が近い東光電気工事株式会社・テスホールディングス株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
売上の81%を占める「建設」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「建設」の売上構成比（今は81%）が大きく変われば、論点も変わる。

日本道路株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（建設業）

同じ建設業業種のうち、事業規模（総資産）が日本道路株式会社に近い企業を表示しています。

日本道路株式会社と規模の近い4社の比較（有価証券報告書の直近期）
会社	売上高	営業利益率	平均年収	平均勤続	従業員数
日本道路株式会社	1,643億円	6.0%	739万円	14.3年	2,293名
大豊建設株式会社	1,398億円	4.9%	820万円	19.2年	1,700名
日本国土開発株式会社	1,352億円	5.3%	830万円	14.8年	1,104名
飛島建設株式会社	1,320億円	4.0%	842万円	18.7年	1,425名
飛島ホールディングス株式会社	1,393億円	5.0%	893万円	18.5年	1,596名