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日本道路株式会社の年収・売上・業績非上場 / 建設業 / EDINETコード E00067

東証非上場 - 建設・資材

最終更新: / 出典: 金融庁EDINET

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将来性(お天気) 売上高・純利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した将来性の参考評価です。☀️晴れ〜🌧️雨の5段階で表示します。当サイト独自の指標で、業績を保証するものではありません。
☁️ 曇り
財務健康度スコア 自己資本比率・営業利益率・ROE・流動比率・有利子負債依存度を、掲載全企業(上場・非上場あわせて4,376社)の中での順位に換算して合成した、財務の健全性を示す当サイト独自の0〜100スコアです。
58.6/ 100点
就活偏差値(参考) 平均年間給与・企業規模・財務の安定性・成長性を合成し、平均50・標準偏差10に換算した当サイト独自の参考指標です。実際の就職難易度・入社難易度を保証するものではありません。
60.1

※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。

日本道路株式会社(EDINETコードE00067)の公式サイトのスクリーンショット
公式サイト: https://www.nipponroad.co.jp/(出典: gBizINFO 経済産業省、スクリーンショット: mShots)

日本道路株式会社とはどんな会社か(30秒サマリ)

コン

コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は60、連結2,293名規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。

日本道路株式会社(EDINETコードE00067)は非上場(有価証券報告書提出会社)の建設業業界に属する企業。EDINETコードはE00067、決算日は3月31日(出典: 金融庁EDINET、2026-08-22時点)。直近の開示は2025-06-26提出の有価証券報告書-第120期(2024/04/01-2025/03/31)。

日本道路株式会社の基本情報(EDINETコード・市場区分・業種)

正式名称日本道路株式会社
EDINETコードE00067
市場区分非上場(有価証券報告書提出会社)
17業種建設・資材
33業種建設業コード 2050
EDINET業種建設業
決算日3月31日

出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書(2026-08-22時点)

日本道路株式会社のグループ関係(親会社・子会社)

親会社 清水建設株式会社 日本道路株式会社は同社の子会社として有価証券報告書に記載されています

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「関係会社の状況」。持株会社と事業会社で採用が分かれる場合があるため、応募先は各社の採用情報をご確認ください。

日本道路株式会社の業績推移(売上高・営業利益・純利益の推移)

ホウ

ホウ(フクロウ)直近の売上高は1,643億円、当期純利益は63億円。売上は前期から+2.4%で、増収となっています。

日本道路株式会社の2025年03月期の連結売上高は1,643億円、当期純利益は63億円(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。

数値テーブルを表示
指標 前々期前期当期
売上 / 売上収益1,554億円1,605億円1,643億円
営業利益※直近2期78億円99億円
当期純利益57億円51億円63億円
総資産1,519億円1,499億円1,567億円
純資産969億円1,002億円1,048億円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100W5XH、対象期間 2025-03-31)。グラフはChart.jsで描画。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当稼ぐ力

売上1,643億円に対して営業利益99億円。営業利益率は6.0%。建設業の平均並みです。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

まあ、堅実って感じっすね。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当成長

直近5期(約4年)で売上は+4%(年率+1.0%、前期比+2.4%)。ほぼ横ばい。市場の変化に対してどう動くかが論点です。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当安定性

自己資本比率は約66%。自己資本が厚く、不況にも耐えやすい財務です。当サイトの財務健康度スコアは59点です。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

財務ガチガチじゃないっすか、安心〜。

🧭 日本道路株式会社の経営方針・対処すべき課題(図解)

有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標
経営理念ESG経営を推進することによって、社会から信頼され、存続を望まれる企業になるとともに、持続可能な社会づくりに貢献する。
建設事業受注高
1,390億円
2026年度目標
総売上高
1,690億円
2026年度目標
営業利益
100億円
2026年度目標
ROE
7%以上
中期目標
2中長期の経営戦略
1エリア戦略と市場競争力強化

都市型・地方型等各地域の実状に即したエリア戦略を策定し、市場競争力の強化を図る。地域舗装会社の体制強化で相乗効果を発揮。

2M&A・PPP/PFI推進

成長戦略としてM&Aへの積極的な取り組み、PPP/PFI事業への参画を推進。スポーツ関連事業・環境関連事業・健康関連事業に展開。

3清水建設との連携強化

大型プロジェクトへの協働、民間営業網の活用による直接受注拡大、DXノウハウと人財活用による新技術開発・基幹システム強化。

4技術研究開発の充実

カーボンニュートラル実現技術、生産性向上ICT・IoT技術、調査診断技術、モビリティーイノベーション対応、安全対策技術の研究開発を推進。

5働きがい改革と人財育成

定年年齢引き上げ、処遇改善による長期勤務環境整備。土浦テクノBASEで新入社員研修や社員研修を実施し、次世代担い手を育成。

3対処すべき課題
① コンプライアンス徹底
  • 業務リスク管理委員会設置と多層的な監視体制の構築
  • 内部通報制度(相談窓口・監査役直通窓口)の運用
  • 独占禁止法順守の厳格化と第三者監査実施
② 品質向上と収益性改善
  • 情報化施工・ICT活用による品質向上とコストダウン
  • 原材料・燃料高騰下での価格改定と原価削減
  • 製造・販売事業のシェア拡大と拠点効率化
③ 環境・ESG経営推進
  • Nichido Blue & Green Vision 2050に基づくカーボンニュートラル実現
  • グリーン電力切り替え、廃食油などの代替燃料導入
  • 女性活躍環境整備とダイバーシティ・マネジメント実践
面接で使えるポイント
  • 90余年の建設技術をベースに、ESG経営推進で社会貢献を目指す企業。
  • 2026年度目標として総売上高1,690億円、営業利益100億円を目指す中期計画を推進中。
  • 清水建設との連携強化やM&Aを通じ、舗装工事の枠を超えた新領域開拓に取り組んでいる。

会計期: 2025年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」(書類ID S100W5XH、2026-08-09 取得)。 原文を生成AI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。

日本道路株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。

日本道路株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。

日本道路株式会社の業種内ポジション(年収 × 収益性)

同じ建設業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。

💰 平均年収
96 位 / 156社中
業種内で下位半分(第3四分位)
📊 営業利益率
89 位 / 148社中
業種内で下位半分(第3四分位)

年収・収益性ともに業種平均以下— 給与水準・営業利益率とも業種内では下位半分です。事業の規模や成長段階が異なる場合もあるため、3期推移とあわせて見てください。

会計期: 2025年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。持株会社は本体のみの数値になるため、事業会社の実態と異なる場合があります。 建設業の年収ランキング

🥧 日本道路株式会社 のセグメント別売上(連結・直近期)

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

セグメント 売上 構成比
建設 1,335億円 81.2%
素材Sales 236億円 14.4%
CoCreation 72億円 4.4%

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-08-22集計)。連結ベース、当期分。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当何で稼ぐか

売上の81%が「建設」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。

🌏 日本道路株式会社の海外売上比率|どこで稼いでいるか

海外売上比率は10%未満(有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略)

会計期: 2025-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦90%超のため記載省略)(書類ID S100W5XH、2026-07-30 取得)。 算出方法

日本道路株式会社は何をしている会社か(事業内容)

コン

コン(キツネ)建設業に分類される会社です。事業内容と自分の経験の接点を用意しておきましょう。

3【事業の内容】 当社及び当社の関係会社は、当社、親会社、子会社47社、関連会社7社により構成されており、建設事業を柱にこれに関連する建設用資材の製造・販売、自動車・事務用機器等のリース業務等、不動産業、保険代理業等を営んでおります。 なお、次の3部門は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一です。 また、当連結会計年度より報告セグメントの区分を変更しております。詳細は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項(セグメント情報等)」に記載のとおりです。建設事業……………当社は、舗装工事を主体とし、土木・建

出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋(最大300字)

日本道路株式会社の強み・特徴

日本道路株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

日本道路株式会社の社風・働き方

日本道路株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2025年03月期): 平均勤続年数は14.3年、従業員の平均年齢は41.3歳、男性の育児休業取得率は36%、女性管理職比率は1.2%、役員に占める女性比率は15.4%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示)。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。

日本道路株式会社の社長・経営陣

2025-06-26提出の有価証券報告書によると、 日本道路株式会社の筆頭の代表者は石井 敏行(代表取締役社長執行役員社長)です。 68歳(1958-02-26生まれ)。 役員は13名、平均年齢は65.1歳です。

石井 敏行
代表取締役社長執行役員社長 / 68歳
所有株式数
22,500株
経歴(直近)
役員報酬の総額3億円
支給対象の役員数14名
役員1名あたり平均2,029万円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」(書類ID S100W5XH、2025-03-31期)。 報酬は役員区分ごとの支給額を合算したもので、支給対象の人数は上の役員数と範囲が異なる場合があります。 個々の役員の報酬額は、原則1億円以上の場合のみ有報で個別開示されます。

役員一覧(13名)を見る
氏名役職年齢
石井 敏行代表取締役社長執行役員社長68歳
兵藤 政和代表取締役専務執行役員管理本部長66歳
伊藤 馨取締役専務執行役員営業本部長兼建築担当63歳
髙杉 丈之取締役専務執行役員生産技術本部長兼安全環境品質・設計担当62歳
河西 俊彦取締役常務執行役員経営推進本部長61歳
佐久間 一隆常勤監査役64歳
坂上 彦太郎常勤監査役61歳
森村 望取締役69歳
小棹 ふみ子取締役72歳
友野 直子取締役61歳
山森 裕一監査役66歳
岸 洋平監査役69歳
関根 博監査役64歳

日本道路株式会社の会社概要(代表者・本社所在地・設立)

フリガナニッポンドウロ
代表者代表取締役社長 石井 敏行
本店所在地東京都港区芝浦一丁目2番3号 地図
設立
従業員数(連結)2,293名
公式サイトhttps://www.nipponroad.co.jp/

出典: 有価証券報告書(書類ID S100W5XH)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2023-11-08

日本道路株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ

コン

コン(キツネ)平均勤続14.3年・男性育休36%。働き方の実態は逆質問で確かめてみましょう。

日本道路株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2025年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は41.3歳、 平均勤続年数は14.3年。 管理職に占める女性比率は1.2%。

平均年間給与 739万円
従業員の平均年齢41.3歳
平均勤続年数14.3年
従業員数(単体)1,207名連結 2,293名
女性管理職比率 管理職に占める女性労働者の割合。女性活躍推進法に基づき有価証券報告書で開示される指標です(提出会社単体)。 1.2%
女性役員人数 2名 役員比 15.4%
男性の育児休業取得率 男性労働者のうち育児休業を取得した人の割合。育児・介護休業法に基づき有価証券報告書で開示されます(提出会社単体)。 36.4%
男女の賃金差異(全労働者) 55.5% 男性=100に対する女性の割合

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体)。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率男性育休取得率平均勤続年数平均年収の各ランキング

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

働きやすさ、めっちゃ気になるっす!

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当待遇

平均年収は739万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当働く環境

平均勤続14.3年・平均年齢41.3歳。標準的な定着状況です。女性管理職比率は1.2%です。

日本道路株式会社の働きやすさ(育休・有給・認定)

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

女性の育児休業取得率100%
女性管理職人数11名

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト(しょくばらぼ)」(2026-07-31 取得)。若者雇用促進法・女性活躍推進法・次世代育成支援対策推進法に基づく企業の公表情報を厚生労働省が集約したものです。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

日本道路株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧(EDINET)

日本道路株式会社はに「有価証券報告書-第120期(2024/04/01-2025/03/31)」(対象期間 2024-04-01〜2025-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。

書類種別有価証券報告書-第120期(2024/04/01-2025/03/31)
対象期間2024-04-01 〜 2025-03-31
提出日

出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2(過去約400日分) / 最新取込: 2026-08-21提出分まで(API取得日 2026-08-22)。 EDINETで全ての提出書類を見る

日本道路株式会社についてよくある質問

Q. 日本道路株式会社はどんな会社ですか?(何をしている会社?)
A. 日本道路株式会社は東証非上場上場の建設業に分類される企業です。3【事業の内容】 当社及び当社の関係会社は、当社、親会社、子会社47社、関連会社7社により構成されており、建設事業を柱にこれに関連する建設用資材の製造・販売、自動車・事務用機器等のリース業務等、不動産業、保険代理業等を営んでおります。 なお出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 日本道路株式会社の平均年収(平均給与)はいくらですか?
A. 2025年03月期の提出会社(単体)の平均年間給与は約739万円です。出典: 2025年03月期・有価証券報告書「従業員の状況」。
Q. 日本道路株式会社の従業員数は何人ですか?
A. 連結ベースで2,293名です(直近期末)。提出会社単体では1,207名。出典: 2025年03月期・有価証券報告書。
Q. 日本道路株式会社の資本金はいくらですか?
A. 123億円です。出典: gBizINFO(経済産業省)。
Q. 日本道路株式会社の本社はどこにありますか?
A. 東京都港区芝浦一丁目2番3号です。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 日本道路株式会社の社長(代表者)は誰ですか?
A. 代表取締役社長 石井 敏行です。出典: 2025年03月期・有価証券報告書。
Q. 日本道路株式会社の業種は何ですか?
A. 東証17業種で「建設・資材」、33業種で「建設業」に分類されます。出典: 金融庁EDINET 提出者業種。
Q. 日本道路株式会社の売上高はいくらですか?
A. 2025年03月期の連結売上高は1,643億円、当期純利益は63億円です。出典: 2025年03月期・有価証券報告書。
Q. 日本道路株式会社の将来性はどうですか?
A. 当サイトの将来性評価は「☁️ 曇り」(売上・利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した参考指標)。財務健康度スコアは58.6点(100点満点)。投資・就職判断は必ず一次情報をご確認ください。
Q. 日本道路株式会社の就職難易度・規模感は?
A. 当サイトの就活偏差値(給与・規模・安定性・成長性の合成参考値)は60.1です。東証非上場上場、連結従業員2,293名規模。採用情報は各社公式をご確認ください。
Q. 日本道路株式会社の最新の有価証券報告書はいつ提出されましたか?
A. 2024-04-01〜2025-03-31期の有価証券報告書-第120期(2024/04/01-2025/03/31)が2025-06-26に金融庁EDINETへ提出されています。
Q. 日本道路株式会社の競合・同業他社はどこですか?
A. 同じ建設業業種には、東光電気工事株式会社、飛島ホールディングス株式会社、日本国土開発株式会社、大豊建設株式会社などがあります。
Q. 日本道路株式会社の年収は今後上がりますか?
A. 将来の給与水準を断定することはできませんが、判断材料として2025年03月期時点の数値を示します。平均年間給与は約739万円、営業利益率は6.0%です。直近3期の売上高は5.8%増えており、給与原資となる本業の規模は拡大しています。建設業156社中、平均年収は96位、営業利益率は89位です。実際の昇給制度・初任給は各社の採用情報をご確認ください。出典: 2025年03月期・有価証券報告書。
Q. 日本道路株式会社は安定した会社ですか?
A. 「安定」の基準は人によって違うため、財務面の耐久力を示す数値を挙げます。自己資本比率は66.0%で、借入に頼らず自己資本で事業を賄えている水準です。当サイトの財務健康度スコアは58.6点(100点満点・掲載全企業内の相対評価)。出典: 2025年03月期・有価証券報告書。

日本道路株式会社と建設業業種平均の比較

日本道路株式会社を同じ建設業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均=50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア(0〜100)です。 しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は建設業業種の上場企業平均。

日本道路株式会社の同業他社・競合(建設業)

同じ建設業業種のうち、事業規模(総資産)が日本道路株式会社に近い企業を表示しています。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

ライバルと比べて、この会社どうなんです?

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当業界での位置

建設業の平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

日本道路株式会社を他社と比較する

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

日本道路株式会社 vs 太平電業株式会社
証券コード 1968 / 建設業

日本道路株式会社を見た人が併願を検討する企業

日本道路株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

株式会社ナカボーテック
証券コード 1787 / 建設業
就活偏差値 61
株式会社大本組
証券コード 1793 / 建設業
就活偏差値 61.4
株式会社福田組
証券コード 1899 / 建設業
就活偏差値 62 / 売上 1,680億円 / 2,226名
ピーエス・コンストラクション株式会社
証券コード 1871 / 建設業
就活偏差値 61.2 / 売上 1,494億円 / 1,624名
太平電業株式会社
証券コード 1968 / 建設業
就活偏差値 60.1 / 売上 1,417億円 / 1,878名
三晃金属工業株式会社
証券コード 1972 / 建設業
就活偏差値 62.6

※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です(算出方法)。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。

📐 規模・市場で探す
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日本道路株式会社のまとめ|2人の結論

ここまでの数字と動きを、ホウ(数字)とコン(戦略)がそれぞれ結論から整理します。

ホウ(フクロウのキャラクター)
Ⅰ. 数字で見た結論 / ホウ(フクロウ)
掲載中の数字は古い可能性がある。最新の開示で確かめたい
  1. 営業利益率6.0%(建設業平均4.8%)。同業並みの水準。
  2. 直近5期(約4年)で売上は+4%(年率+1.0%、前期比+2.4%)。横ばい〜緩やかな成長。
  3. 自己資本比率66%で財務は厚く、不況耐性がある(財務健康度59点)。
売上高
1,643億円
営業利益
99億円(6.0%)
平均年収
739万円
従業員数(連結)
2,293名
注意点(影響度順)
🔄 この見方が変わる条件:営業利益率が同業平均を下回る、または売上が減少に転じたら見方を見直す。
コン(キツネのキャラクター)
Ⅱ. 戦略で見た結論 / コン(キツネ)
売上の81%を「建設」に依存している
  1. 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
  2. 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
  3. 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い
この企業をどう見るか(3つの選択肢)
選考までにやること
  1. この会社の最重要論点(売上の81%を「建設」に依存している)について、自分なりの仮説を1つ持つ
  2. 同業の東光電気工事株式会社・飛島ホールディングス株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
  3. 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
  4. OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる
🔄 この見方が変わる条件:事業構成や市場環境が変われば論点も変わる。決算・開示が出たら見直しを。

※ 本ページに登場する ホウ(フクロウ)コン(キツネ) は企業スコープの架空のキャラクターです(実在の人物・専門家ではありません)。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。

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