成田国際空港株式会社の年収・業績・将来性

非上場 / 倉庫・運輸関連業 / EDINETコード E04367

東証非上場 - 運輸・物流

成田国際空港株式会社は非上場（有価証券報告書提出会社）の倉庫・運輸関連業の企業。2026年03月期の連結売上高は2,794億円、営業利益率は15.2%、平均年間給与は約892万円（提出会社単体）、連結従業員は3,330名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: 金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

成田国際空港株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は60、連結3,330名規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。

３【事業の内容】当社および当社の関係会社（子会社12社及び関連会社３社）においては、「空港運営事業」「リテール事業」「施設貸付事業」「鉄道事業」の４部門に関係する事業を行っております。各事業における当社及び当社の関係会社の位置付け等は次のと

成田国際空港株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

成田国際空港株式会社の平均年収は？

約892万円（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 従業員の平均年齢は40.1歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 倉庫・運輸関連業の年収ランキング

成田国際空港株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は59.5です 。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 連結従業員は3,330名です。

倉庫・運輸関連業の就活偏差値ランキング（算出方法）

成田国際空港株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+237%（年率+35.5%、前期比+5.9%）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「🌥️曇り時々雨」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

成田国際空港株式会社は倉庫・運輸関連業の中で何が目立つ？

営業利益率15%以上売上1000億円以上5期連続増収本社: 千葉県

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

成田国際空港株式会社のEDINETコード・市場区分・業種は？

出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書（2026-10-16時点）

成田国際空港株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は2,794億円、当期純利益は271億円。前期比+5.9%と増収基調です。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年3月期 2,794億円）。
• 売上高は4期連続で増えています（2022年3月期 829億円 → 2,794億円）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YHTZ、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上2,794億円に対して営業利益425億円。営業利益率は15.2%。倉庫・運輸関連業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コン

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか！

ホウ

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+237%（年率+35.5%、前期比+5.9%）。はっきり伸びています。成長企業と言っていい水準です。

コン

伸びてる〜！イケイケっすね！

ホウ

落ち着いて。勢いのある会社ほど“中身”を見る。既存事業か、新規か。

ホウ安定性

自己資本比率は約20%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは47点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 成田国際空港株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

経営理念国際拠点空港としての役割を果たし、グローバルな航空ネットワークの発展に貢献する、世界トップレベルの空港を目指す。

▼

2中長期の経営戦略

1世界最高水準の安全・安心

安全を最優先に追求し信頼される空港を確立

2デジタル技術による効率化

デジタル技術を活用した空港運用の高度化と効率化を推進

3航空ネットワークの拡充

パートナーとの共創による旅客・貨物ネットワークの充実

4機能強化と空港構想

更なる機能強化と『新しい成田空港』構想の具現化を推進

5財務基盤・人的資本強化

大規模投資を支える収益力・財務基盤の強化と人的資本の充実

▼

3対処すべき課題

① 需要動向の不確実性

• インバウンド需要は増加基調。アウトバウンド需要は円安の影響で回復遅延
• 中国便の減便や中東地域の地政学リスク等が継続
• 諸物価高騰によるコスト上昇圧力に直面

ホウ

外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化（需要・原材料・為替・規制など）を指しているかを原文で確かめよう。

コン

定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。

② 中長期投資フェーズへの対応

• 機能強化と老朽化対策を含む大規模投資を中長期で継続が必要
• アジア中心の航空需要拡大に対応した成長戦略が重要

ホウ

成長の打ち手を課題として挙げている。売上の推移と、どの事業が伸びているかを数字で確かめよう。

コン

「この成長の打ち手に、自分ならどう関われるか」を1つ用意しておくと、志望動機が具体的になるっす。

③ 競争力強化と価値創造

• 空港間競争力をより一層強化する必要がある
• 「需要対応空港」から「価値創造空港」への進化を実現

ホウ

会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。

コン

この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。

面接で使えるポイント

• 成田国際空港は2025～2027年度の中期経営計画『Gear Up NRT』で12のテーマに全社一丸で取り組み…
• アジア中心の中長期的な航空需要拡大に対応しながら、機能強化と老朽化対策を含む大規模投資を継続する方針。
• 世界トップレベルの空港を目指し、安全・デジタル化・ネットワーク拡充・人材対策を同時推進している。

出典: 有価証券報告書（2026年03月期、書類ID S100YHTZ）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

成田国際空港株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年3月期、11項目中8件）。

1. ａ 会社の目的を達成するために必要な事業の認可（第５条第２項）
2. ｃ 代表取締役等の選定等の決議の認可（第10条）
3. ｄ 事業計画の認可（第11条）
4. ｆ 定款の変更等の認可（第13条）
5. ａ 国土交通大臣が定める基本計画への適合（第３条）
6. ｃ 国土交通大臣の監督・命令権限等（第15・16条）
7. ａ 資金の貸付け（第８条）
8. ｂ 政府の出資（附則第14条）

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YHTZ）。成田国際空港株式会社の経営の健全性をチェックする

▶ 成田国際空港株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 成田国際空港株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 成田国際空港株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

「小売」45%、「AirportOperations」42%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウ

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

🌏 成田国際空港株式会社の海外売上比率は？

海外売上はありません（国内のみで事業を展開）

会計期: 2026-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦以外の売上高なし）（書類ID S100YHTZ、2026-07-30 取得）。 算出方法。

成田国際空港株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）倉庫・運輸関連業に分類される会社です。何で稼ぐ会社かを自分の言葉で説明できるようにしましょう。

３【事業の内容】当社および当社の関係会社（子会社12社及び関連会社３社）においては、「空港運営事業」「リテール事業」「施設貸付事業」「鉄道事業」の４部門に関係する事業を行っております。各事業における当社及び当社の関係会社の位置付け等は次のとおりであります。なお、次の４部門は「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。(1) 空港運営事業成田国際空港を発着する航空会社を主要顧客とした航空機の発着、給油等に係る空港施設の整備・運営事業並びに成田国際空港をご利用になるお客様を主要顧客とした旅客サービス施設の整備・運営事業を行っており

出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋（最大300字）

成田国際空港株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

成田国際空港株式会社の強み・特徴は？

• 主力は「小売」で、売上の45%を占めます。
• 連結売上高2,794億円の事業規模
• 営業利益率15.2%と高い収益性

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

成田国際空港株式会社の社風・働き方は？

成田国際空港株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は12.3年、従業員の平均年齢は40.1歳。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

成田国際空港株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YHTZ）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2019-07-19

成田国際空港株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 1966年７月新東京国際空港公団法（昭和40年６月２日法律第115号）に基づき政府全額出資の特殊法人として設立1969年１月運輸大臣による工事実施計画認可1978年５月新東京国際空港開港（Ａ滑走路及び第１旅客ターミナルビルの供用を開始）

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100YHTZ）。

成田国際空港株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続12.3年。面接での逆質問のネタになります。

成田国際空港株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は40.1歳、 平均勤続年数は12.3年。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は892万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続12.3年・平均年齢40.1歳。標準的な定着状況です。

成田国際空港株式会社は働きやすい？（育休・有給・認定）

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

🏅 くるみん認定

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

成田国際空港株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

成田国際空港株式会社は2026-06-24に「有価証券報告書－第22期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

成田国際空港株式会社についてよくある質問

成田国際空港株式会社は倉庫・運輸関連業の業種平均より上？下？

成田国際空港株式会社を同じ倉庫・運輸関連業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は倉庫・運輸関連業業種の上場企業平均。

結局成田国際空港株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字は強い。伸びと稼ぐ力の両方が確認できる

1. 営業利益率15.2%（倉庫・運輸関連業平均5.3%）。同業を明確に上回る。
2. 直近5期（約4年）で売上は+237%（年率+35.5%、前期比+5.9%）。年率で見ても明確な成長局面。
3. 自己資本比率20%で標準的な財務構成（財務健康度47点）。

売上高
2,794億円

営業利益
425億円（15.2%）

平均年収
892万円

従業員数(連結)
3,330名

注意点（影響度順）

• 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が倉庫・運輸関連業平均の5.3%を下回る（今は15.2%）、または売上が前期を下回ったら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

成長局面にあり、組織と仕事の中身が変化している

1. 直近5期（約4年）で売上は+237%（年率+35.5%、前期比+5.9%）と、年率で見ても明確に拡大
2. 拡大期は任される範囲が広がりやすく、若手の裁量も生まれやすい
3. 一方で仕組みが追いつかない時期でもあり、変化への適応力が問われる

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（成長局面にあり、組織と仕事の中身が変化している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近い西日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の45%を占める「小売」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「小売」の売上構成比（今は45%）が大きく変われば、論点も変わる。

成田国際空港株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（倉庫・運輸関連業）

同じ倉庫・運輸関連業業種のうち、事業規模（総資産）が成田国際空港株式会社に近い企業を表示しています。

• 西日本高速道路株式会社 E04374 総資産 2.74兆円
• 中日本高速道路株式会社 E04371 総資産 2.73兆円
• 東日本高速道路株式会社 E04370 総資産 2.46兆円
• 新関西国際空港株式会社 E27012 総資産 1.98兆円
• 三菱倉庫株式会社 9301 総資産 6,398億円
• 株式会社近鉄エクスプレス E04364 総資産 5,470億円
• 株式会社上組 9364 総資産 5,384億円
• 株式会社住友倉庫 9303 総資産 5,131億円
• 首都高速道路株式会社 E04373 総資産 4,268億円
• 中部国際空港株式会社 E04362 総資産 4,267億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は倉庫・運輸関連業平均の約1.7倍で、平均的な規模です。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

成田国際空港株式会社を他社と比べると？

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

成田国際空港株式会社と併願されやすい企業は？

成田国際空港株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

成田国際空港株式会社に似た企業・関連ランキングは？

成田国際空港株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 成田国際空港株式会社 公式サイトhttp://www.naa.jp/jp/index.html
• 成田国際空港 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 成田国際空港 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04367
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 9040001044645

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。