三重交通グループホールディングス株式会社の年収・業績・将来性

東証プライム / 不動産業 / 証券コード 3232

東証プライム TOPIX Small 2 不動産

三重交通グループホールディングス株式会社は東証プライム上場の不動産業の企業。2026年03月期の連結売上高は1,103億円、営業利益率は8.8%、平均年間給与は約627万円（提出会社単体）、連結従業員は3,072名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

三重交通グループホールディングス株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は48、TOPIX Small 2規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。

三重交通グループホールディングスは、三重県を本拠地とする総合サービス企業である。

三重交通グループホールディングス株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

三重交通グループホールディングス株式会社の平均年収は？

約627万円（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 不動産業の131社中88位です。 2022年3月期の約607万円から上がり、+3.2%の変化です。 従業員の平均年齢は37.8歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 不動産業の年収ランキング

三重交通グループホールディングス株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は48.0です （不動産業の104社中69位）。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で88位、連結従業員は3,072名です。

不動産業の就活偏差値ランキング（算出方法）

三重交通グループホールディングス株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+31%（年率+6.9%、前期比+6.2%）（前年比の伸びは不動産業の129社中87位）。
• 会社の今期の売上高予想は1,120億円です（2026-08-05の決算短信）。
• 有価証券報告書で掲げている数値目標: 営業収益 110,000百万円（令和8年度（2026年度））、営業利益 8,800百万円（令和8年度（2026年度））、自己資本比率 35%程度（令和8年度（2026年度））。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「☁️曇り」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

三重交通グループホールディングス株式会社は不動産業の中で何が目立つ？

売上1000億円以上5期連続増収本社: 三重県

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

三重交通グループホールディングス株式会社の最近の動きは？面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-06-17提出の有価証券報告書です。面接前にここから話題を1つ用意しておきましょう。

直近90日の適時開示（東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：11月上旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約36日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コン

最近この会社、なんか動きありました？

コンいまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウ

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📈 三重交通グループホールディングス株式会社の株価はどう動いた？（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-10-09。

💴 三重交通グループホールディングス株式会社の配当利回り・配当性向は？

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-10-11 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

三重交通グループホールディングス株式会社の証券コード・市場区分・業種は？

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-10-16時点）

三重交通グループホールディングス株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は1,103億円、当期純利益は63億円。売上は前期から+6.2%で、増収となっています。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年3月期 1,103億円）。
• 売上高は4期連続で増えています（2022年3月期 844億円 → 1,103億円）。
• 純資産は2022年3月期の484億円から2026年3月期の705億円へ、約46%増えました。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YCX4、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上1,103億円に対して営業利益98億円。営業利益率は8.8%。不動産業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コン

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか！

ホウ

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+31%（年率+6.9%、前期比+6.2%）。ゆるやかに伸びています。

ホウ安定性

自己資本比率は約30%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは37点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 三重交通グループホールディングス株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

グループ基本理念お客さまの豊かな暮らしと地域社会の発展に貢献する。

営業収益

110,000百万円

令和8年度（2026年度）

営業利益

8,800百万円

令和8年度（2026年度）

自己資本比率

35%程度

令和8年度（2026年度）

ROE

9.0%程度

令和8年度（2026年度）

▼

2中長期の経営戦略

1安全・安心サービス提供

安全確保に向けた教育・健康管理の徹底。待遇改善と採用活動強化により、引き続き安心してご利用いただけるよう取り組む。

2不動産収益基盤の拡充

第2名古屋三交ビルや名駅三交ビルの建設・開業。売却型賃貸マンション、伊勢市・豊橋市の賃貸ビルと土地取得により成長を加速。

3運輸セグメント回復強化

路線バス・貸切バスの運賃改定。F1日本グランプリ、伊勢神宮参拝、花火大会などイベント関連輸送で需要拡大を目指す。

4流通・レジャー競争力向上

ガソリンスタンドのセルフ化、カーコーティング事業強化。ホテル新規開発と既存施設リニューアルで収益拡大。

5DX推進とデジタル化

路線バスのクレジットカード決済・運行情報のリアルタイム提供。タクシー配車アプリ「GO」導入による利便性向上。

▼

3対処すべき課題

① 物価上昇と人手不足対応

• ポストコロナの生活様式変化に伴う需要変化への対応。
• 物価上昇による費用増加への経営効率化。
• 慢性的な人手不足への待遇改善と採用強化。

ホウ

人の確保・育成を課題に挙げている会社は、採用を経営の優先事項と見ている。従業員数や平均勤続年数の推移とセットで見ておこう。

コン

就活生にいちばん関係ある課題っす！「入社後どう育ち、どう貢献するか」を語れば、この課題にそのまま答えられるっすね。

② セグメント別成長加速

• 運輸セグメントのコロナ禍からの回復と事業機会拡大。
• 不動産セグメントの成長ドライバー化と持続的収益確保。
• 流通・レジャーセグメントのペントアップ需要獲得と競争力向上。

ホウ

成長の打ち手を課題として挙げている。売上の推移と、どの事業が伸びているかを数字で確かめよう。

コン

「この成長の打ち手に、自分ならどう関われるか」を1つ用意しておくと、志望動機が具体的になるっす。

③ ESG・SDGs推進

• グループ各社における「健康経営優良法人2025」認定取得。
• グループの水使用量・産業廃棄物排出量の開示。
• 電動車導入と自動運転・オンデマンドバスの研究推進。

ホウ

環境・社会への対応は、多くの会社が掲げる共通の課題。数値目標（排出量など）があるかどうかで本気度が分かる。

コン

「どの事業で、どう取り組んでいるか」まで言えると、ありきたりな志望動機から一歩抜けられるっす。

面接で使えるポイント

• 運輸・不動産・流通・レジャー・サービスの4セグメント連携による、リスクに強い総合生活産業体制。
• 中期経営計画（2023-2026）の基本方針：安全・安心・安定・快適なサービス提供を最優先とした事業展開。
• インバウンド誘客強化。ロープウエイをはじめとするグループ施設で拡大傾向のインバウンド需要を取り込む。

出典: 有価証券報告書（2025年03月期、書類ID S100VXZV）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

三重交通グループホールディングス株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年3月期、18項目中8件）。

1. 事故や災害等の発生
2. 重大な犯罪行為やテロ等の発生
3. 気候変動による事業運営への影響
4. 少子高齢化や地域人口の減少
5. 人的資源の確保
6. 営業拠点及び経営資源の集中について
7. 原油価格の変動
8. 金利の上昇

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YCX4）。三重交通グループホールディングス株式会社の経営の健全性をチェックする

三重交通グループホールディングス株式会社の経営指標は何を意味する？

ホウ（フクロウ）財務健康度は37点で注意が必要な水準、将来性は曇り。いずれも公開データからの参考値としてご覧ください。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

株式・還元

資本金: 30億円

会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-10-15 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 三重交通グループホールディングス株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 三重交通グループホールディングス株式会社の社長は誰？ — 竹谷賢一氏の経歴・就任年と取締役の一覧。

▶ 三重交通グループホールディングス株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 三重交通グループホールディングス株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

「不動産」33%、「物流」30%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウ

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

🌏 三重交通グループホールディングス株式会社の海外売上比率は？

海外売上はありません（国内のみで事業を展開）

会計期: 2025-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦以外の売上高なし）（書類ID S100VXZV、2026-07-30 取得）。 算出方法。

三重交通グループホールディングス株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）要するに、三重県を本拠地とする総合サービス企業です。自分の経験のどこが重なるかを言えるようにしましょう。

三重交通グループホールディングス株式会社はどの事業に何人いる？

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（連結、2026年3月期、合計3,072名）。配属の多い事業を知る手がかりになります。

三重交通グループホールディングス株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

三重交通グループホールディングス株式会社の強み・特徴は？

• 連結売上高1,103億円の事業規模
• 営業利益率8.8%の安定した収益性
• 東証プライム市場上場（高いガバナンス・流動性基準を充足）

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

三重交通グループホールディングス株式会社の社風・働き方は？

三重交通グループホールディングス株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は13.3年、従業員の平均年齢は37.8歳、役員に占める女性比率は18.8%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

三重交通グループホールディングス株式会社の社長は誰？経営陣は？

2026-06-17提出の有価証券報告書によると、 三重交通グループホールディングス株式会社の筆頭の代表者は竹谷賢一（代表取締役社長）です。 70歳（1956-07-28生まれ）。 役員は16名、平均年齢は67.8歳です。 社長の竹谷賢一氏の経歴と就任年

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100YCX4、2026-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

三重交通グループホールディングス株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YCX4）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2018-07-24

三重交通グループホールディングス株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 2006年10月名古屋証券取引所（市場第一部）に当社株式上場 〃株式移転により当社設立
2. 2009年７月商号を三重交通グループホールディングス株式会社に変更
3. 2015年３月東京証券取引所（市場第一部）に当社株式上場
4. 2022年４月東京証券取引所プライム市場、名古屋証券取引所プレミア市場へ移行

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100YCX4）。

三重交通グループホールディングス株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続13.3年。働き方の実態は逆質問で確かめてみましょう。

三重交通グループホールディングス株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は37.8歳、 平均勤続年数は13.3年。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は627万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続13.3年・平均年齢37.8歳。標準的な定着状況です。

三重交通グループホールディングス株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

三重交通グループホールディングス株式会社は2026-06-17に「有価証券報告書－第20期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

三重交通グループホールディングス株式会社についてよくある質問

三重交通グループホールディングス株式会社は不動産業の業種平均より上？下？

三重交通グループホールディングス株式会社を同じ不動産業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は不動産業業種の上場企業平均。

結局三重交通グループホールディングス株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字は強い。伸びと稼ぐ力の両方が確認できる

1. 営業利益率8.8%（不動産業平均6.1%）。同業を明確に上回る。
2. 直近5期（約4年）で売上は+31%（年率+6.9%、前期比+6.2%）。横ばい〜緩やかな成長。
3. 自己資本比率30%で標準的な財務構成（財務健康度37点）。

売上高
1,103億円

営業利益
98億円（8.8%）

平均年収
627万円

従業員数(連結)
3,072名

注意点（影響度順）

• 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が不動産業平均の6.1%を下回る（今は8.8%）、または売上が前期を下回ったら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

同業を上回る収益性＝何らかの参入障壁を持っている

1. 営業利益率8.8%は不動産業平均6.1%を大きく上回る
2. 高収益は技術・ブランド・顧客基盤など模倣困難な要素に支えられていることが多い
3. その源泉を言語化できれば、志望動機の説得力が一段上がる

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（同業を上回る収益性＝何らかの参入障壁を持っている）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近いフジ住宅株式会社・株式会社フージャースホールディングスと数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の33%を占める「不動産」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「不動産」の売上構成比（今は33%）が大きく変われば、論点も変わる。

三重交通グループホールディングス株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（不動産業）

同じ不動産業業種のうち、事業規模（総資産）が三重交通グループホールディングス株式会社に近い企業を表示しています。

• フジ住宅株式会社 8860 総資産 1,930億円
• 株式会社フージャースホールディングス 3284 総資産 1,892億円
• 京阪神ビルディング株式会社 8818 総資産 1,856億円
• 株式会社コスモスイニシア 8844 総資産 1,856億円
• 株式会社レオパレス21 8848 総資産 1,766億円
• 大栄不動産株式会社 E03908 総資産 1,736億円
• 株式会社ティーケーピー 3479 総資産 1,709億円
• 株式会社日新アセットマネジメント E04320 総資産 1,658億円
• 穴吹興産株式会社 8928 総資産 1,572億円
• 明和地所株式会社 8869 総資産 1,512億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は不動産業平均の約0.8倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

三重交通グループホールディングス株式会社と併願されやすい企業は？

三重交通グループホールディングス株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

三重交通グループホールディングス株式会社に似た企業・関連ランキングは？

三重交通グループホールディングス株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 三重交通グループホールディングス株式会社 公式サイトhttps://holdings.sanco.co.jp/
• 三重交通グループホールディングス の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 三重交通グループホールディングス - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04233
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 3190001003559

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。